特斯拉电池衰减率有多大

特斯拉电池的衰减率因车型、电池类型及行驶里程等因素而有所不同：

例如，对于长续航四驱版Model Y，行驶1.2万公里后，电池衰减率为2.8%。而标准续航升级版Model 3在行驶2万公里后，电池性能几乎保持不变。

至于Model S和Model X，在行驶15万英里时，大多数车辆的电池损耗介于8%至15%之间。当行驶达到20万英里时，电池衰减率仅为12%，即使行驶32万公里后，电池仍保有约90%的容量。这意味着平均每行驶3.2万公里，电池仅衰减约1%。

磷酸铁锂电池的衰减相对较小，而三元锂电池初期衰减较快，但随着使用时间的延长，衰减速度会放缓。据资料显示，磷酸铁锂电池的循环寿命超过3500次，部分甚至能达到5000次，而三元锂电池的循环寿命大约在2000至2500次之间。以电动车每5天充一次电来计算，三元锂电池的寿命可以超过1万天，相当于约30年。然而，实际上在1000次充放电循环后，电池可能会衰减约50%。

国产特斯拉不同车型提供两种质保政策：8年或16万公里以及8年或19.2万公里。在质保期内，电池保持最低70%的电池容量。特斯拉通过官方更准确的诊断方式来评估电池状态，而某些瞬时数值仅作参考。