帝豪L雷神Hi X油电混动版怎么样

首先，它的油耗表现非常低，在城市道路行驶时，实际油耗仅为百公里4-5升：

即便是在亏电状态下跑高速，百公里油耗也不会超过7升，这样的油耗表现几乎可以与市场上其他高效混动车型相媲美。

其次，该车型的综合续航里程也相当长。在NEDC工况下，纯电续航里程为100公里，结合其出色的燃油经济性，官方宣称的满油满电续航里程达到1300公里。车主实际使用时，综合续航里程也能达到1100公里，对于许多用户来说，加满油充满电后，基本上可以满足一个月的使用需求。

在动力方面，帝豪L雷神混动车型采用了1.5T发动机、100kW永磁同步电机以及3档DHT变速箱的动力组合，这种配置使得其在零百加速方面仅需6.9秒，无论是城市道路行驶还是高速超车，车辆都能提供充足的动力支持，给予驾驶者信心。

然而，该车型也存在一些不足之处。首先是充电时间较长，全系都没有快充接口，只支持慢充，需要两个半小时才能充满电。对于没有充电条件的用户来说，这一点可能不太友好，而有充电条件的用户也可能感到遗憾。

此外，胎噪较大也是车主反馈的一个问题。帝豪L雷神HI·X全系配备了经济耐磨的佳通轮胎，但在市区内行驶时，由于车辆大多由电机驱动，胎噪显得较为明显，特别是在高速行驶时，胎噪会随着车速增加而增大。

最后，空间表现一般。作为一款插电混动车型，帝豪L雷神混动的后排地台有较高的凸起，限制了乘坐舒适度。此外，车内储物空间有限，后备厢空间也较为一般，无法完全放平的后排座椅也影响了后备厢空间的拓展性。

综合来看，帝豪L雷神HI·X油电混动版在油耗、续航里程和动力方面表现出色，但在充电速度和空间表现上仍有提升空间。