在端午假期,我每天驾驶着比亚迪汉DMP战神版,积累了一些实际的体验,发现它的优缺点都很明显:
首先优点方面:
底盘表现方面,与DMI相比,汉DMP的底盘有了明显的提升。侧倾抑制和震动过滤都更为稳健,运动和舒适的平衡点找得很准。这与云辇系统的应用密切相关。仔细观察后,我发现DMP的后桥虽然仍是筷子悬挂,但连杆设计和材料都换成了更粗的铝材质,从铁筷子变成了铝筷子。DMI那种碎碎的震动基本消失了。
内饰质感方面,特别出色,尤其是翻毛皮和黑化配色,运动感十足。P6那个IP到门板的过渡层次感和质感都很棒。座椅厚实舒服,坐着软但支撑到位,拼皮包裹看着也很高级,是内饰里我最满意的地方。
音响效果方面,丹拿音响出乎意料的好,低音和高音都没有短板。最棒的是,播放音乐和车机导航可以分开单独的声道,这样歌到高潮时不会被导航打断。
NVH表现方面,汉DMP的静音效果极佳,但高速风噪还是有一些。
动力和续航方面,双电机小500匹的动力足够强劲,尽管没有充满电,但双电机的加速性能已经非常出色。续航表现也很夸张,加满一箱油五十升,显示续航接近一千公里。
然后是缺点方面:
油量显示方面,汉DMP存在持续性的bug,即使油箱里满油,也经常弹出油箱空了要加油的提醒,只能靠偶尔正常的显示看到剩余里程。不知道是软件bug还是传感器的问题。
屏幕和车机方面,屏幕的硬件素质一般,车机设计过于古早。最反人类的是,一开网易云屏幕就要竖起来,我对此非常反感。喜欢横着看导航就得先让屏幕竖起来播放音乐,再在切回地图时手动把屏幕转回来。
方向盘包皮方面,方向盘包皮很滑,手干的时候打轮费劲。既然已经用了这么多翻毛皮,再包一个方向盘也不费劲吧。
轮毂设计方面,轮毂的数据没有做得很激进,里平齐还有一点距离,让车看起来和健身没练腿似的。拜托,影豹R一个十几万的车都知道做平,比亚迪加把劲啊。
总结来说,以29万的价格买到有如此动力水平的中型车绝对不亏,汉DMP在面上能看见的质感都足够。汉DMP底盘的改进也非常明显。这辆车应该是比亚迪目前最优秀的轿车了。