宝马3系的马力并不是简单地指轮上马力。
宝马3系搭载了2.0T涡轮增压发动机,像主流的325车型,其官方标定马力为184匹,最大功率为135千瓦,最大扭矩为300牛·米。传动系统则匹配了8速手自一体变速箱。
在工程技术上,马力是常用的计量功率的单位,分为公制马力和英制马力。一般所说的马力通常指公制马力,1公制马力等于每秒钟把75公斤重的物体提高1米所作的功。实际上,宝马3系厂家标注的马力大多指的是发动机马力,而不是轮上马力。经过马力机测试,宝马325Li的轮上马力最大值约为166.48匹,与官方标定的184匹存在一定差异,这是正常情况。
宝马3系不同车型的马力表现也有所不同。例如,上一代宝马320Li与新一代宝马325Li相比,在马力和扭矩上,新一代车型均有不同幅度的强化与提升。宝马标注的功率是轮上功率,这意味着发动机曲轴经过变速箱、半轴传递到达车轮上的马力是宝马标注的马力。
另外,宝马3系的加速能力不仅取决于马力,还与轻量化做得好有关。例如,325Li的整备质量较小,这不仅利于提升加速,也能优化刹车和转弯表现。
宝马3系被归类为B级车。汽车分类主要依据尺寸、配置和市场定位等因素。例如,A级车通常指的是小型车,而B级车则是中型轿车。宝马3系在这些方面均符合B级车的标准。 宝马3系已经在中国市场实现了国产化,提供了标准轴距版和长轴距版两种车型,以满足不
大家期待已久的全新国产长轴奔驰C级终于在本届上海车展亮相,这款车型无疑成为了本届车展的重要亮点之一。作为中型轿车市场的重要角色,全新奔驰C级此次改款带来了许多新颖之处。为了更直观地展示其性能与特点,我们邀请了它的老对手宝马3系进行对比,看看
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