奔驰的双门轿跑车型涵盖了多种车型,包括C级Coupe、E级Coupe、S级Coupe、AMGGT、SLC、AMGSL、CLK、CL、奔驰SLA、奔驰CSC等。
其中C级Coupe拥有格子星光的前脸设计和两侧的叶片,整体设计年轻时尚。车身侧面线条优雅,两条腰线前后延伸,尾部设计简洁。中控台布局合理,功能区错落有致。仪表采用机械+液晶的显示方式,虽然一体式屏幕略显缺乏科技感,但搭载的1.5T和2.0T涡轮增压发动机,仍然保证了充沛的动力。
E级Coupe采用了奔驰家族式设计,车身线条圆润饱满,格栅上点缀着星形元素,下方还配备了空空气动力学部件,尾部设计犹如游艇般优雅。车内配备了两块双12.3英寸液晶显示屏,全真皮材质,科技感与豪华感完美结合。方向盘上还有双拇指控制系统,搭载了2.0T直列四缸涡轮增压发动机和3.0T直列六缸涡轮增压发动机,动力表现强劲。
S级Coupe则采用了全新竖幅中网设计,巨大的奔驰logo凸显了其高贵身份。下进气格栅采用贯穿式设计,并且增加了空空气动力学部件。车身侧面是经典的溜背式设计。内饰采用了AMG方向盘和中控面板,豪华感十足。
AMGGT是奔驰旗下的高性能跑车,提供四门版、双门硬顶版和双门敞篷版车型。无论是实用性与舒适性,还是运动性能,AMGGT都能满足车主需求。双门版车型则更具个性,车辆的动态表现和静态外观都非常吸引年轻人。
SLC虽然定位于跑车,但更像是一款入门级的跑车,仅搭载2.0T发动机,动力表现并不突出。然而,它拥有非常动感的外观,特别是敞篷状态下,更是吸引无数目光。内饰设计同样精致,小巧的车身适合在城市中灵活穿梭,对于年轻人来说极具吸引力。
AMGSL相较于AMGGT更年轻、时尚,采用了新一代奔驰的设计语言,两侧的鳃状偏转开孔保险杠让其更具战斗力。车身线条圆润,倒三角尾灯极具辨识度。电动升降尾翼可以在低阻力和高下压力之间切换,排气口采用坚固的菱形设计,结合充满性能感的扩散器,动力表现十分强劲。
CLK诞生于1997年,最初有两个版本,分别为CLK200和CLK230,分别搭载四缸自然吸气和四缸机械增压发动机。随后推出了CLK320、CLK430等车型,分别换上了V6和V8发动机。CLK总共推出过两代车型,从1997年到2010年,奔驰E级的双门轿跑版和软顶敞篷版车型接过了CLK的接力棒。
CL级则是豪华大型双门GT车型的代表作,搭载排量为5.5L的发动机,与之匹配的是5速自动变速器。2011年,CL级正式更名为S级Coupe。
SLA是基于A级车平台开发的紧凑型运动车,具备SL跑车的特点。动力方面,SLA将搭载1.6升四缸汽油机和1.8升柴油机,并匹配六速手动或7速双离合变速箱。
CSC概念车使用奔驰的MFA紧凑型车前驱平台,具备CLS流畅的4门Coupe线条,同时也具有新款A级轿车的全新特征。
奔驰四门轿跑车型主要有以下几款,每款车型都独具特色,适合不同需求和预算的消费者选择。 首先,奔驰CLS级是中大型四门轿跑车的代表。它以独特的外观设计和优雅的车身比例著称,流线型的车身使其在道路上极具辨识度。在动力方面,CLS级提供多种发动机
回顾奔驰百年造车史,跑车从来都是重要的组成部分。无论是经典的300SL、基于S级打造的SEC,还是广受喜爱的E级coupe、SLK等,这些车型都成为了车坛佳话。 然而,随着享乐跑车数量逐渐减少,市面上这类车型也变得稀有起来。幸运的是,奔驰依
奔驰提供多种款式的双门轿跑车,它们各具特色,满足了不同消费者的需求。以下是其中一些代表车型: 首先,奔驰C级Coupe是一款基于C级轿车打造的双门轿跑车。它拥有流线型的设计和独特的驾驶体验,售价为56.18万元起。 其次,奔驰E级Coupe