多少年换车最划算？

这个问题没有绝对的答案，需要考虑具体的情况和车型：

汽车作为消费品，价格在你付完钱提车的那一刻就开始贬值，车价越高贬值越多。比如一辆奔驰S350在2005年上牌，行驶了20万公里，现在的收车价格仅为70,000元，而当时的官方指导价为102万元，包牌价为114万元，贬值幅度之大，令人唏嘘。

对于豪华车的消费者而言，保值率并不是他们的主要考虑因素，因为他们更注重品牌和舒适度。然而，对于普通消费者来说，保值率是购车时需要考虑的一个重要因素。一般来说，有些车在使用6年后卖出是比较好的选择，例如宝马5系和奥迪A6。这些车在6年内出毛病的概率会大大增加，修车成本也会相应增加。

有些车型在使用6年后，残值率依然较高。例如，中东版普拉多和陆巡等车型，这类车的保值率相对较高，甚至可以在一定时期内实现价格上涨。例如，去年上半年普拉多丐版的价格在33万左右，而今年已经涨到了43万，一年就涨了10万，比买股票赚钱。

当然，还有些车虽然不太保值，但质量还算不错，例如法系车标致408和雪铁龙C4等。这类车如果质量尚可，可以多开几年，尽量减少亏损。如果买了一辆保值率高的车，质量也很好，建议再开几年。例如卡罗拉，开个八九年，还能卖三万多，很划算。

总的来说，汽车在使用多年后，随着配件的老化和维修费用的增加，综合价值会越来越低。此时除了感情之外，估计谁也不会觉得值得拥有。特别是一些使用了15年的车，每年要进行两次年审，保养费用也会增加。因此，如果从一般车辆使用者的角度考虑，建议在汽车使用6年或9年后进行更换。

如果汽车使用了5年以上，维修费用也会相应增加，因此许多车主会选择更换新车。总的来说，汽车的使用周期在4-6年后，进入了老化阶段，选择在这个时候卖掉汽车更划算。如果汽车已经使用了6年以上，各种问题也会慢慢出现，此时卖掉汽车的价格也会降低。