2021款宝马5系会烧机油吗

根据车主的反馈，2021款宝马5系确实存在烧机油的情况。

一些车主反映，搭载B48TU发动机的2021款宝马5系以及其他车型如宝马3系、X3、X4等，出现了严重的烧机油和积碳问题。这些问题可能是由于油气分离器效果不佳，导致机油渗入燃烧室燃烧。

有车主在行驶一定里程后，发现机油报警，保养时检查发现火花塞上有机油和积碳。这些问题在4S店通常会采取加注更多机油或更换气门室盖的方式进行处理，但效果并不理想。

宝马方面解释称，气门室罩盖内部的曲轴箱通风装置靠近发动机一二缸，若一二缸火花塞比三四缸颜色深或更潮湿，属于正常现象。大量机油渗入可能与曲轴箱通风装置外壳开裂有关，需要到店进行检查和判定。

一些汽车行业分析师认为，烧机油问题可能未得到足够的重视，而政府对排放要求严格，发动机技术在更新升级过程中可能会出现试错的情况。豪华品牌如宝马，在新技术应用过程中可能会遇到质量问题。

新BMW 5系发动机采用电机控制的气门控制系统，这有助于提高燃油效率并降低额外油耗。然而，长期使用后，仍然可能遇到烧机油的情况，尤其是5年以上的车辆。

综上所述，2021款宝马5系确实存在烧机油的案例，但并非普遍现象，具体情况因车辆而异。

对于巧格125车型，机油更换周期需要根据不同情况来确定。新车在1000公里内应更换两次机油，第一次在300或500公里时更换，第二次在1000公里时更换。

过了磨合期后，根据机油类型进行定期更换，矿物机油每5000公里或半年更换一次，半合成机油每7500公里更换一次，全合成机油每10000到15000公里更换一次。同时，每10000公里或12个月需要更换机油滤清器。

保养时需要注意一些细节。例如，在放油时，先拧开侧面放油盖，再拧开底部的清理螺帽，观察滤网中的油品清澈度。清理完毕后，倒入机油前要拧紧侧面和底部的放油螺帽，并装上底部滤网。

选择合适的机油也很重要。多级油有节省、寿命长、高效等优点。总之，合理的换油周期和正确的保养方法能有效延长巧格125的使用寿命，保证其性能和安全。