今天我们就为大家介绍几款满足这些条件的车型:
首先,宝马2系4门轿跑。这款车型定位为追求运动和个性的年轻人量身打造。外观上短小精悍,年轻动感,再加上溜背设计、无框车门,这辆车在马路上就像一股青春气息。
动力方面,2系四门轿跑全系搭载2.0T发动机,最大马力192匹,7速湿式双离合变速箱,官方百公里加速为7.2秒。虽然是前驱车型,但依然保留了宝马优秀的操控基因。全油门加速时,已经能带来一定的推背感,满足市区驾驶的小激情。
空间方面,2系四门轿跑的后排只能说可以坐人,但舒适性一般,更适合后排利用率不高的用户。
其次,宝马X2。这款车型在宝马家族里定位和2系四门轿跑很像,但它是国产车型,价格更低一些。动力方面,宝马X2全系搭载2.0T发动机,最大192马力,除了顶配车型搭载8AT之外,其余版本都使用7速湿式双离合。
宝马X2基本可以看成是X1的反义词,价格上差不多,但X2的空间却比X1小。X2的后排表现,基本和2系四门轿跑差不多,确实能坐下两个成年人,但舒适性一般。不过X2的颜值、设计感、运动感,甚至配色的丰富程度,都是X1比不了的。
驾驶感受上,X2比X1和X3的调校更运动。方向盘手感沉稳,但指向精准。底盘紧致有韧劲,舒适性略强于2系四门轿跑。
接下来是奔驰CLA,奔驰最便宜的轿跑车。奔驰本身的品牌号召力无需多言,奔驰轿跑车更是代表了追求颜值和个性。CLA还有猎跑版车型,更准确的说算是一款猎装车。
动力方面,CLA搭载1.3T和2.0T两款动力,2.0T车型起售价已经到了37万多,大多数人还是会选择1.3T。1.3T发动机排量虽小,但还是四缸机。变速箱全系匹配的都是7速湿式双离合。
CLA轿跑和猎跑版的轴距都是2729mm。虽然溜背的设计让CLA后排的头部空间略显压抑,但CLA猎跑版的后备箱空间更大。
最后,讴歌CDX,这是价格在20万以内的选择。CDX有1.5T+8速双离合和2.0L混动两个动力版本,其中1.5T车型最大马力182匹。这套动力总成不但硬件基础和参数亮眼,实际表现也非常出色。
CDX的滤震和隔音降噪表现都非常好,完全符合一个豪华品牌应有的质感。CDX的后悬挂采用了非独立悬架,但操控表现并不比独立悬架的车型有明显差距。
总之,这几款车型各有特色,满足不同消费者的需求。
很多人认为,三十万预算购买奔驰或宝马的入门级产品是不切实际的,甚至有“打肿脸充胖子”的嫌疑。然而,我更倾向于认为,只要预算允许,选择自己心仪的品牌和车型就完全没有必要在意外界的声音。豪华品牌,即便是入门级产品,也具备一定的品牌溢价能力,这是
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