这辆被称作“越野版”奔驰S级的车，车长超过5.1米，售价近160万，值吗？

“越野版”奔驰S级的越野车，名字叫劳伦士GS500。与奔驰GLS级不同，这辆车的指导价高达160万元，比配备4.0T发动机的奔驰GLS还要贵。这样的价格买这辆车值不值得,我们一起来看看:

劳伦士GS500的车身尺寸为长5130mm，宽1934mm，高1857mm，轴距为3070mm。外观设计上，它借鉴了奔驰S级的外观，虽然有GLS级的车身设计元素，但在细节上有所不同，这也解释了为什么它被称为“越野版”奔驰S级。车头部分采用了奔驰S级的进气格栅和大灯设计，整体看起来非常豪华。车身侧面的21寸大轮圈和车身搭配得不太协调，给人留下深刻的印象。

内饰方面，劳伦士GS500采用了奔驰GLS的设计，方向盘上的奔驰标识也保持原样。配置方面，它提供了一些基础功能，如前排座椅加热。乘坐体验上，座椅材质和造型与GLS相似，宽大柔软且舒适。前两排空间十分充裕，第三排也能正常坐下一个175cm以下的乘客。

动力方面，劳伦士GS500搭载了一台3.0T双涡轮增压发动机，最大马力达到367匹，比GLS的333匹高出34匹。最大扭矩为500牛米，搭配奔驰自家的9AT变速箱，零百加速时间可以达到7秒。日常驾驶时，它表现出一种慵懒和延迟的特性，但在运动模式下，它会提供更激进的响应。

底盘方面，劳伦士GS500采用前后双叉臂独立悬架，并配备全时四驱系统和空气悬架。在舒适模式下，悬架柔韧且厚重，能够很好地过滤路面颠簸。不过，如果想追求激情驾驶，还是调到运动模式更合适。当然，由于车重达到2.6吨，激烈驾驶并不是它的强项。

最后，总结一下。劳伦士GS500除了外观设计和发动机参数有所改变外，其他方面与奔驰GLS几乎相同。考虑到价格差距，它比GLS 3.0T顶配车型贵了30多万元，接近160万元。这样的价格是否值得？从我的角度来看，不太值得。