见过V12的奔驰G65吗？

今天给大家带来一款非常稀有的车型——奔驰AMGG65，这款车搭载了一台6.0L V12双涡轮增压发动机，最大功率为463kW，最大马力630Ps，最大扭矩1000N·m，堪称史上最强的大G：

这款车的指导价高达353.28万，新车已经停产，而二手车市场也几乎见不到它的身影。今天这台G65基本就是最后一批货源了，客户大哥是通过熟人介绍联络上的，真正的一手车。车主表示这款车平时用的比较少，两年多时间才跑了3000多公里。

英俊在检测过程中发现，车身上的灰尘较多，但是经过擦拭可以清楚看到漆面，前保险杠没有拆装喷漆痕迹，只有一个细微的小磕痕，不影响使用。机盖没有修复情况，也没有贴车衣，毕竟这车修起来非常贵，喷一个面的漆都比英俊的月工资高。

左侧叶子板喷漆，面积不大，应该是轻微掉漆之后的修复。沿着左边一路下来，其它面都还是原厂漆，不过后叶子板存在轻微的划痕，看起来像是日常抛光的时候用了太粗的抛光蜡或者抛光头导致的，这也算一个小小的瑕疵。

内饰方面，座椅配备的是Designo高级座椅，并带有通风功能。座椅的磨损程度并不高，而且内饰还算比较干净，平时使用的痕迹很少。安全带上面的制造日期清晰可辨，安全气囊也没有拆卸的情况。

看完外观和内饰，我们把车开出来，在附近找个汽修店上架检测底盘。后围板没有变形焊接等后期修复痕迹，传动轴也没有问题。轮胎的成色比较新，轮圈几乎没什么刮蹭，上面的AMG标志加上红色的刹车卡钳都说明了车辆的身份不一般。

总的来说，这台G65车况非常不错，只发现了一处喷漆，外加几个小划痕，机油轻微变质，电瓶亏电，其它一切正常。对于有钱人来说，可能越贵的越少的才是最好的，就像全球限量版产品，不仅价格昂贵而且订购条件苛刻，但依然卖的出去，总有人埋单。

好了，今天的检测分享就到这里了，我是检车家的一名二手车检测技师，喜欢就赞，不喜欢就喷，我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。