宝马 1200r 这款车怎么样

宝马1200r是一款十分出色的车型，搭载了宝马“水鸟”同款的水平对置双缸发动机，并采用轴传动技术。

动力方面，中低速时动力输出平顺而线性，宽容度高，即使在时速40公里挂入3挡甚至4挡，也不会感到抗拒。进入中段加速时，降档补油排气声轰鸣，动力表现线性且深不见底，转速超越6000转后逐渐衰退。与“水鸟”相比，尽管两者发动机参数相同，但R1200R更低矮的坐姿和几乎为零的上半身风阻保护，带来了更多的感官刺激。

然而，宝马1200r并非完美无缺。在低速时，由于阻尼调教的原因，车头在较窄路段掉头或通过地库90度弯角时会显得沉重。不过，一旦行驶起来，它就像脱胎换骨一般，在城市车流中穿梭或在盘山公路游走时表现积极。其重心低，无需高难度动作，轻轻推动车把就能快速倾倒，操控用“贼”来形容。将驾驶模式和避震调至DYNAMIC模式后，电子油门更敏感，避震支撑性更好，路面信息反馈更加丰富，牵引力控制系统晚介入，后轮会小幅度摆动，增加了骑行的乐趣。

在配置方面，宝马1200r配备了电子油门、节气门、牵引力控制系统，高配版还拥有电控悬架、动力模式选择、定速巡航、电加热把手等功能。此外，还可以选装硬壳边箱、尾箱、油箱包等配件。然而，细节上要注意，缸头部分与车把几乎同宽，日常骑行时油箱会遮挡视线，通过限宽杆时容易磕碰缸头，需格外小心。

总的来说，宝马1200r的座高为790毫米，女孩也能轻松驾驭。对新手来说，它动力平顺，弯道表现优秀，电子配置丰富，能够消除对大排量摩托车的恐惧感；而对于老手而言，它则能在短途出游中带来骑行的乐趣。虽然存在一些小缺点，但整体而言，它值得亲身体验。