帝豪evpro和比亚迪，哪个电池更优秀

在比较帝豪EVPro和比亚迪的电池性能时，我们需要从多个方面进行评估。首先来看一下这两款车型的动力性能和续航能力。

2021款帝豪EVPro采用了前置单电机驱动，最大功率为150千瓦，峰值扭矩为240牛·米。它的电池容量为52.7千瓦时的三元锂电池，工况续航可达421公里。而2021款比亚迪e2舒适型同样采用了前置单电机驱动，但最大功率为70千瓦，峰值扭矩为180牛·米，电池容量为43.2千瓦时的磷酸铁锂电池，工况续航可达401公里。

从动力性能来看，2021款帝豪EVPro明显具备更强劲的动力，其更高的最大功率和扭矩确保了更优秀的提速能力。在续航方面，虽然两款车型的续航里程都超过了400公里，但2021款帝豪EVPro在续航里程上具有20公里的优势。

然而，在电池安全性方面，比亚迪的“刀片电池”更具优势。这种电池本质上是磷酸铁锂电池，但由于比亚迪在材料和包装上的改良，其安全性、寿命、成本等多方面表现非常优秀。虽然三元锂电池的续航能力较强，但“刀片电池”的综合性能同样值得信赖。

综合来看，如果考虑电池安全性和综合性能，比亚迪的“刀片电池”无疑是更好的选择。但是，如果你更看重动力性能和续航里程，那么2021款帝豪EVPro的电池则更为出色。