为什么日本的奔驰S550和劳斯莱斯车主会开出租车

在日本，有些人会用奔驰S550这样的豪华车跑出租车，这看上去似乎有些奇怪，但在日本，情况并非如此简单：

首先，奔驰S级轿车在日本市场上的售价非常高，以奔驰S400为例，在日本售价为1140万日元，而S550的售价则在2000万日元左右。这意味着一辆奔驰S550的价格相当于日本全职上班族不吃不喝工作五六年的收入，这是一个巨大的数字。

那么，为什么有人会用这样的豪华车跑出租车呢？实际上，在日本，出租车行业非常特殊。日本的出租车数量超过25万辆，主要品牌为丰田皇冠Comfort。然而，日本允许个人车辆成为出租车，但前提是这些车辆必须满足一定的条件，例如10年内无事故、无违章等。

正因为个人可以参与出租车行业，所以在日本街头，除了丰田皇冠Comfort，你还可以看到雷克萨斯LS、奔驰E420、丰田世纪甚至奔驰S级这样的豪华车。这些车辆的运营成本非常高，包括油费、车辆折旧费、维护保养费、税金、保险等费用，加上日本出租车的行驶里程限制，每天最多只能行驶365公里，以防止疲劳驾驶。

日本出租车的收费也相对较高，乘坐出租车的价格往往让人感觉像是土豪级别的消费。例如，从机场到酒店的路程大约50公里，收费高达900多元人民币，而40公里左右的路程则需要千元人民币。高昂的费用促使人们更多地选择公共交通工具，因为日本的公共交通非常发达，铁路密度是香港的7倍多，而且出租车价格高也起到了鼓励大家使用公共交通的作用。

尽管出租车收费很高，但很多个人出租车司机之所以选择这个行业，是因为他们面临着巨大的生活压力。日本人口负增长，资源匮乏，自然灾害频发，就业压力大，加班情况普遍，许多人每天睡眠时间不足4小时。跑个人出租车可以赚取一些油钱和奶粉钱，以分担生活压力。如果有钱，谁会愿意兼职跑出租车呢？生活压力让他们不得不做出这样的选择。