英菲尼迪QX50火花塞更换周期为4万公里,采用NGK90654火花塞。
英菲尼迪QX50火花塞更换教程
由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似,而且比V6的更简单,所以这里就以V6发动机为例。
①如果您不知道该使用什么工具,可以准备一套完整工具配件。
②第一步要将进气管和防冻液储存罐拆下来。(4缸车型无需此步骤)
③拆卸完毕之后,点火线圈要记得拿开,用套筒和扳手工具将火花塞拆下来。(注意:拆卸时要使火花塞与扳手垂直配合,不然会造成滑丝。)
④从新火花塞与旧火花塞的外观,两者存在较大区别。积碳较多的地方在旧火花塞的螺纹处,点火间隙倒是变化不大。假如是自然吸气发动机可考虑清洗,涡轮增压发动机不应继续使用。
⑤在装新火花塞的时候,火花塞要贴紧内壁轻轻往下滑动,这样是避免影响点火间隙。
英菲尼迪QX50火花塞有积碳清洗方法
1、化油器清洗剂
将清洗剂取部分于容器中,把火花塞放入浸泡20分钟左右,然后用软毛刷子刷洗火花塞的头部,积碳就可以除去了。
2、白醋清洗
白醋清洗的方法换汤不换药,更加简便实用。白醋方法不能经常使用,它的腐蚀能力会损伤火花塞,每次清洗过后要清理干净表面的白醋。
英菲尼迪QX50是一款日系豪华中型SUV,拥有许多亮点。外观方面,家族化设计融入了东方美学,前脸采用了盾形进气格栅,用银色镀铬条包围,内部是亮黑菱格中网,辨识度极高。两侧的狭长头灯组配备了LED灯源、自适应远近光和转向头灯功能。 车身线条凌
大家好,今天要为大家分享的是关于英菲尼迪QX50的用车体验。作为一个购车者,我深感选择一款心仪的汽车的重要性。英菲尼迪QX50在众多车型中脱颖而出,凭借其独特的外观设计和出色的性能表现,赢得了众多消费者的青睐。我作为车主,已经驾驶了4个月,
随着社会文明的进步,我们可以看到量产车型上应用了许多高新技术,消费者的驾驶体验得到了提升,有很高的可玩性。今天给大家带来的是英菲尼迪QX50,一款集科技与豪华于一身的SUV。 首先,从外观上看,英菲尼迪QX50前脸显得十分前卫个性,让人过目