微信群里一个妹子说,她想给自己的车子加装L2自动驾驶辅助系统,引起了一阵讨论。其实,市场上有很多不同的解决方案,但效果和价格却大不相同:
一种方案是依靠79GHz毫米波雷达监测侧后方盲区的变道辅助系统。这套系统能够通过转向灯信号判断车主是否打算变道,同时结合雷达监测,当侧后方盲区有车辆时,声光单元会发出红色声光报警。如果雷达监测到车辆但没有转向灯信号,则声光单元只会发出黄色灯光以警示。然而,这样的系统价格较高,一套系统的售价接近2000元。
另一种方案是低成本的摄像头解决方案,其售价不到800元,但功能同样丰富。这套系统通过前置单目摄像头和图像算法,可以监控后方盲区,同时还能监测前方车距和车道。当遇到前方车辆刹车或车道偏移时,系统会报警。不过,这种方案的盲区监测可靠性不如毫米波雷达方案。
要实现完整的L2自动驾驶辅助系统,必须具备发现、判断、控制三大基础功能。其中,最核心的难点在于“控制”。L2级自动驾驶系统可以自主控制车辆的加速减速和方向,而这些控制信号需要接入车辆总线系统。因此,市面上销售的盲区监测系统只能报警而无法干预车速和方向。
对于想要加装L2自动驾驶辅助系统的车主来说,需要注意的是,必须找到原厂经过工程标定的相关系统模块。如果自己的爱车高配版本有这个功能,可以去4S店完成相关升级。但如果整个车系都没有经过相关工程标定,那么加装L2系统就变得不现实了。
总的来说,加装L2自动驾驶辅助系统并不是一件简单的事情。成本高昂,技术难度大,因此不建议车主在这件事上费脑细胞。如果真的想体验L2自动驾驶辅助系统,不妨考虑购买一辆已经具备该功能的车型。
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