奔驰机油认证标准详解：4S店也未必全懂！

详细介绍奔驰的机油认证标准，填补这一空白，以便更好地理解奔驰的机油体系:

与大众和宝马相比，奔驰的机油认证体系显得更为复杂。奔驰采用的是“1级体系+2级划分”的机油等级划分格式。其中，1级体系从“226系列”到“228系列”，再到“229系列”。而2级划分则包括了诸如.1、.3、.5、.6、.7、.8、.31、.51、.52、.61、.71、.72、.81等后缀。这一复杂的体系让很多用户感到困惑。

实际上，了解奔驰机油级别的定级规则后，选择机油就变得简单多了。首先，我们来了解一下奔驰机油的1级体系。228系列是柴油机专用，国内基本见不到。而226系列早已被淘汰。因此，国内用户接触的主要是“229系列”。229系列共有9款机油标准。

接下来，我们来了解一下奔驰机油的2级划分。消费者常见的机油等级数字后缀有.1、.3、.5、.6、.7、.8、.31、.51、.52、.61、.71、.72、.81等。其中，.1因年代久远而逐渐消失，.8和.81在国内基本见不到，因此我们可以忽略这些数字。

在国内，我们可以接触到的奔驰体系机油规格只有9种：229.3、229.31、229.5、229.51、229.52、229.6、229.61、229.71、229.72。掌握这些规格，你就掌握了奔驰的机油体系。

要记住的第一个规律是，小数点后只有1位数字的机油适用于“排气系统无颗粒物捕捉器车型”；而小数点后有2位数字的机油适用于“排气系统含颗粒物捕捉器车型”。例如，229.3、229.5、229.6适用于国六A之前的老款车型，而229.31、229.51、229.52、229.61、229.71、229.72适用于国六B新车。

要记住的第二个规律是，国内常用的规格中，229.3、229.31、229.5、229.51、229.52是“高粘度高剪切油”，229.6、229.61是“中粘度中剪切油”，229.71、229.72是“低粘度低剪切油”。这也不难记。

在中国境内，229.3和229.31属于“不推荐使用”范畴，因此中国用户无需记住。中国奔驰用户只需记住剩下的7个级别标准，并将这些级别与ACEA欧标体系进行对比记忆。例如，229.5对应A3/B4，229.51对应C3，229.6对应A5/B5，229.61对应C2，229.71对应C5。

此外，奔驰德国总部对各地车型的机油使用建议也提供了一份表格，供用户参考。根据这份表格，大多数国五时代和国五之前的老奔驰应使用229.5标准机油；M270、M274、M276发动机车型在某些特殊情况下可以使用229.6标准机油；M254发动机车型应使用229.71标准机油；M254混动车型应使用229.51标准机油；M256混动车型以及M256发动机车型也应使用229.51标准机油。

通过以上介绍，我们希望用户能够更好地理解奔驰机油的认证标准，为未来的机油选择提供参考。