宝马3系车身材质是什么

宝马3系车身采用的是钢材质，这种材质的车身具备高强度、刚性和稳定性，能够在交通事故中保持车身不发生变形，有效地分散撞击时的能量，从而为乘客提供最大的保护：

国产长轴车型的车身重量比标准轴距车型重约40kg，主要原因在于其没有使用铝合金面板。相较于进口3系，国产3系的副车架和后悬架采用的是钢板冲压焊接而成，而非铝合金材料。这与进口3系大量使用铝合金部件相比，使得国产3系的车身重量有所增加。

国产宝马3系的重量为1610kg，而上一代车型的重量为1570kg，增加了40kg。相比之下，海外版标准轴距版车型大量使用了铝合金等轻量化部件，从而减轻了车身重量，比上一代车型轻了55kg。

宝马3系在国产化过程中，大部分采用了钢板材料，这是因为国产车型需要满足中国消费者对汽车的特殊需求。许多中国消费者认为，使用厚钢板和厚重车身会增加汽车的安全感。实际上，铝合金材料同样能够满足汽车的安全标准，在国外已经被广泛提倡和使用。然而，由于国内汽车市场缺乏轻量化的强制要求，许多汽车制造商并没有采取减重措施。