2012年5月26日凌晨,深圳市发生了一起严重的交通事故,一辆红色GTR跑车与两辆的士发生碰撞,其中一辆的士起火,导致司机和两乘客当场死亡。经调查,起火的的士正是比亚迪投放市场的E6纯电动汽车。这起事故引发了业界对比亚迪纯电动汽车安全性的担忧:
比亚迪汽车公关人士表示,公司正在积极展开调查,并配合交通管理部门对事故原因进行详细分析。然而,目前尚不清楚E6起火的具体原因。
2013年3月4日,比亚迪E6纯电动汽车成功出口英国,成为伦敦市第一个纯电动出租车队。该项目的洽谈始于2012年5月,比亚迪与英国第二大出租车公司Greentomatocars进行了深入合作。这一里程碑事件标志着比亚迪在欧洲市场取得了重大突破。
专家们对比亚迪E6进行了全面的质量鉴定。中国汽车研究中心副主任吴志新在"5.26"重大交通事故纯电动出租车质量鉴定结论通报会上宣布,E6整车安全设计未见明显缺陷。该车通过了国家相关检测机构的整车碰撞安全、系统电安全、电池安全等试验,符合国家相关标准要求。
在事故中,E6的动力电池没有发生爆炸,仅72节单体电池(占全部96节动力电池的75%)未起火燃烧。动力电池系统在整车上的安装布局、绝缘防护及高压电系统设计均被认定为合理。这一结论为E6的安全性提供了重要依据。
比亚迪E6在事故中的表现以及后续的质量鉴定结果,使得该车型的安全性能得到了进一步确认。这不仅增强了消费者对比亚迪纯电动汽车的信心,也促进了该车型在国际市场的推广。
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