探讨一下BBA三家品牌中维修成本最高的易损部件有哪些:
首先来看奥迪。作为“灯厂”,奥迪的大灯既炫又亮,自然也更贵。以奥迪A4L为例,单个LED大灯在4S店的费用约为3.3万元,比宝马3系的1.7万元和奔驰C级的1.6万元贵了一倍左右。在4S店,如果大灯损坏,通常需要更换整个大灯总成,有的时候甚至需要两侧同时更换。如果是自费维修,这笔费用确实是一笔不小的数目。而大灯在日常的追尾事故中是最容易受损的。因此,奥迪车主一定要小心大灯受损。
接下来是宝马。宝马的操控性很好,所以经常会有“宁可坐在宝马车里哭”的梗。当你和一辆宝马车并排时,如果对方驾驶者有些狂妄,你难免想要打压一下他的气势。然而,这样做不仅容易引发交通事故,还会导致更高的维修费用。拿宝马3系来说,单边的侧围费用接近2万元,比奔驰C级的1.5万元和奥迪A4L的6千元都要贵。因此,千万不要和宝马车开斗气车,宝马车主在日常驾驶时也要特别注意保护车身两侧。
最后是奔驰。奔驰的前保险杠维修费用出奇地高,拿奔驰C级来说,前保险杠的费用为1.6万元,是奥迪A4L的两倍,而宝马3系的费用仅为6千元。除了前保险杠,奔驰的车门也是豪车在事故中维修频率很高的部件之一,奔驰C级的单侧前门、后门费用分别为9千元和1万元,比同级的宝马3系和奥迪A4L贵将近一倍。另外,奔驰的整车零整比也是BBA中最高的,拿奔驰C级来说,零整比达到了835.29%,而宝马3系和奥迪A4L分别为559.27%和383.33%。零整比是指配件价格总和与整车价格的对比值,可以看出奔驰的零配件价格很高。

综合来看,奥迪除了“传家宝”大灯之外,相比奔驰和宝马的易损部件维修费用算是比较亲民的了。而奔驰则可以算是“买得起却修不起”的典型。
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