国内限量版奔驰CL600轿跑车落地价高达280万吗？

奔驰CL600轿跑车：尊贵之选，国内限量版仅此一款，价值高达280万，堪称车坛的璀璨明珠。

这款轿跑车不仅在设计上体现了奔驰的优雅风范，还在性能上展现了令人瞩目的实力。无论是高速公路上的疾驰，还是城市街道中的穿梭，都能展现其无与伦比的魅力。

尾灯设计与奔驰C级车相似，但仔细观察，会发现尾部多了一块“L600”的标识，这表明它并非普通的奔驰C级车，而是稀有的奔驰CL600轿跑车。这款高性能轿跑车在奔驰S级的基础上进行精心研发，打造了大型双门四座的设计，其稀有程度甚至超越了当年的奔驰S65AMG，国内更是难得一见。

第三代奔驰CL600，底盘代号C216，自2006年诞生后，便以其独特魅力吸引了无数车迷。然而，2014年C216停产，其位置被C217奔驰S级双门所取代，标志着这一代CL600的传奇地位。尽管如此，这款轿跑车依然以其长5065mm、宽1872mm、高1417mm的庞大车身尺寸，以及2955mm的轴距，展现出与大型D级轿车相媲美的气派。

搭载5.5升V12发动机的第三代奔驰CL600，能够输出最大517匹的马力与高达830牛米的扭矩，使得它在百公里加速上仅需4.6秒，最高车速更是能达到250公里/小时。这样的加速性能对于一个重达2185KG的轿跑车而言，已然是相当出色。

2008年，奔驰CL600正式引入国内市场，其指导价为249.8万元，仅比奔驰S600L高出10万元左右。尽管这款车赢得了众多车迷的青睐，但真正愿意为其买单的顾客却寥寥无几。他们普遍认为，花相似的价钱，S600L更为实用。购买CL600的客户大多是低调内敛的成功人士，他们家中拥有不止一辆汽车，因此，许多CL600至今行驶里程仅有几万公里，甚至部分车型仍保持着原厂轮胎。

这款奔驰CL600在2008年引入国内时的数量非常有限，仅限于北京、杭州、宁波、温州、绍兴、金华、上海、青岛、南京、成都、重庆、太原和银川等城市，且每城的分配量并不多。即便是在这些城市中，要见到这款车也颇费周折，因为其保有量本身就较少，加之车主们平日里鲜少驾驶，所以，偶遇这款车往往需要一些运气。

CL600在当年国内市场上的销售情况并不理想，时至今日，其二手车市场依然不景气。目前，奔驰CL600二手车的均价维持在六七十万的水平。对于这样一辆已经历了十三年的双门轿跑车，且搭载的是V12大排量发动机，这样的价格确实让许多消费者望而却步，毕竟车辆使用多年后，许多零部件都不可避免地会出现老化现象。