奔驰1.3T发动机是四缸的。
该发动机被广泛应用于奔驰的A级国产版和B级车中。它是奔驰与雷诺日产合作开发的,具备多项出色的技术和性能特点。在低功率版本中,这款1.3升涡轮增压发动机拥有136马力和200牛米的最大扭矩,最大功率转速为5500转/分,最大扭矩转速为1460至4000转/分。它采用缸内直喷技术和铝合金气缸盖及缸体,并匹配7速双离合变速箱。而在高功率版本中,该发动机则拥有163马力和250牛米的最大扭矩,同样具备缸内直喷技术和铝合金气缸盖及缸体,并匹配7速双离合变速箱。
在实际驾驶体验中,这款发动机的低扭矩表现不错,起步和动力初期的表现平顺,涡轮介入自然。中后期加速能力不弱,沉稳有力,官方加速成绩虽然保守,但实测成绩通常更佳。高速行驶时,动力储备不算弱,但发动机噪音较为明显。值得一提的是,这款发动机采用了闭缸技术,在转速上去且发动机负荷稳定时会关闭第二、三缸,不过整个过程并不明显。

与这款发动机匹配的7速双离合变速箱在换挡逻辑和反应上表现良好,设置更加舒适,尤其是在低挡位的乘坐舒适性方面表现出色。总的来说,这款动力总成性能不错,能够打消人们的疑虑。
奔驰GLB自上市以来就引发了广泛的讨论,其中一个焦点问题就是1.3T动力是否足够。为了验证这个问题,我亲自驾驶了一辆奔驰GLB到铁山坪进行了全面测试。下面我将从外观、内饰和动力三个方面详细分析。 首先,奔驰GLB采用了硬朗的外观设计,双横幅
奔驰A200L的1.3T发动机在加速方面表现出色,百公里加速成绩为9秒左右,这在数据上已经非常不错。然而,这款车并非特别注重操控性能,直线加速能力强,但在弯道上的表现一般般。整体来说,这款车的调校更倾向于舒适性。 奔驰A级配备了这款1.3T
奔驰1.3t发动机的动力表现相当于1.6升排量。具体来说,该发动机采用了涡轮增压技术,使得其动力输出能够接近1.6升排量的自然吸气发动机。即使在低功率版本中,奔驰1.3t发动机的动力表现也接近于常见的1.4升或1.5升自然吸气发动机。 关于