奔驰GLB的底盘有什么特点？

奔驰GLB的底盘拥有众多显著的优点:

在前悬架方面，它采用了麦弗逊独立悬架系统，并且大量使用了铝制材料，不仅有效减轻了重量，也提升了整体性能，尽管这使得成本有所增加。值得注意的是，MFA模块化平台支持多种悬架形式，因此无论高低版本的GLB车型均采用了多连杆式独立悬架，这种设计有利于四驱系统的布局。

在后悬架方面，下控制臂同样采用铝制材料，外部还设计了塑料护板，这些设计有助于梳理气流，从而提升车辆的空气动力学性能。此外，从后悬架的设计可以看出这是一辆四驱车，差速器使用了电动液压泵，这一设计可以有效避免机械液压泵因离合器片压力不足而导致后轮低速打滑的问题。

作为一款SUV车型，奔驰GLB在空气动力学和底盘保护方面表现卓越，动力总成和底盘中护板的覆盖面积较大，能够为底盘提供良好的保护。特别是奔驰AMG GLB 35车型，其底盘采用了前麦弗逊式和后多连杆独立悬挂，并配备了适时四驱系统以及软硬和高低调节悬挂功能，使得车辆的驾驶体验更丰富。

奔驰GLB的悬挂调校偏向于运动，能在运动和舒适之间灵活切换，以满足不同驾驶者的需求。在Comfort模式下，悬挂系统表现得非常扎实，能够兼顾舒适性和运动性；而在Sport模式及以上模式下，悬挂阻尼会变得更硬，侧倾支撑能力更强，四驱系统也让车辆的抓地力得到提升，驾驶体验更加稳定和贴地。

综上所述，奔驰GLB的底盘在减重、四驱布局、气流梳理、防护以及操控体验等方面都表现得非常出色，能够为驾驶者带来良好的驾驶感受。