作为比亚迪王朝网的旗舰SUV产品,唐家族的累积销量已达到70万台,并且去年成功斩获中大型SUV和大七座SUV双料年度冠军。
为满足消费者日益增长的购车需求,比亚迪推出2025款唐DM-i,采用第五代DM混动技术,提升了底盘和外观设计。10月25日,新车正式上市,共推出4款车型,官方售价区间为17.98-20.78万元。
外观方面,2025款唐DM-i延续了现款龙颜造型风格,部分车型配备黑化运动套件。车头的前脸中央镀铬饰条、底部进气与散热口进行黑化处理,贯穿饰条上唐Logo也进行了黑化处理。两侧大灯组造型依旧犀利,前包围两侧配备了导流槽设计。
侧面延续了悬浮式车顶和溜背造型,新车的长宽高分别为4870/1950/1725mm,轴距为2820mm。新车配备了全新的20英寸Y字形运动造型轮毂,提升了整体的运动视觉效果。
内饰方面,新车整体风格简约豪华,配备12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸自适应旋转中控屏,方向盘采用双辐平底式设计,增添了车内的运动氛围。车机搭载智能座舱高阶版-DiLink100,UI界面进行了优化升级,视觉更出彩,操控更便捷。
配置方面,新车保留了50W手机无线快充,提升了手机充电速度,并在无线充电板处增加了出风口,避免手机在快充过程中发热。此外,还新增了香氛系统,前排座椅支持通风加热,并增加了10点式按摩,舒适性再次得到提升。
智能驾驶辅助方面,新车配备了DiPilot智能驾驶辅助系统,支持ACC自适应巡航、前向碰撞预警、AEB自动紧急制动、车道偏离辅助、盲点监测、开门预警系统等功能。
在空间方面,2025款唐DM-i保留了2+3+2的座椅布局,家庭用户可以根据需要放倒二、三排的1至5个座椅,自由分配乘员和行李空间。
动力方面,2025款唐DM-i采用第五代DM混动技术,搭载全新1.5Ti+EHS200黄金动力组合,发动机最大功率115kW,电机最大功率200kW,综合系统功率达到310kW,最高车速为200km/h,百公里加速时间为7.5秒。最重要的是,新车馈电油耗仅为4.95L/100km,真正实现了中大型SUV的油耗4时代,并且拥有1150km的超长综合续航表现。另外,还支持6kW的外放电功能。
底盘方面,新车标配FSD可变阻尼悬架系统及铝合金多连杆悬架,高配车型还搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统。FSD频率可变阻尼减振器可以根据路面变化自动调节阻尼力,灵活适应复杂多样的路况。云辇-C智能阻尼车身控制系统则通过毫秒级的阻尼调节,完美兼容了舒适性和操控性。入门车型在底盘配置方面表现不错,与高配车型基本一致。如果对智能驾驶辅助系统有需求,可以从115KM尊荣型开始选择。
2025款唐DM-i是家庭用户的理想选择,不仅提供了大空间、低油耗和强动力,还具备出色的智能驾驶辅助系统和舒适性配置。对于追求卓越驾驶体验和特殊路况适应性的用户,115KM云辇旗舰型独享的云辇C配置是一个不错的选择。
比亚迪唐DM-i需要充电。作为一款插电式混合动力车型,它既可以单独充电使用,也可以单独加油使用,灵活性极高。无论是在城市还是农村,只要具备电力供应的地方,唐DM-i都能进行充电,虽然充电速度会有所不同。 唐DM-i配备的超级混动系统在电池充
作为一名汽车爱好者,我对比亚迪唐DM系列车型有着深厚的感情。从最初15款唐DM的表现来看,虽然性能卓越,但在亏电油耗方面确实不尽人意。然而,随着比亚迪推出DM-i系统,插混车型在油耗方面取得了显著进步,并且每年都在不断优化。 2024年末,
近几年,国产车凭借丰富配置和智能设备的快速更新,逐渐受到消费者的青睐。然而,许多国产车在底盘品质方面存在不足,导致驾驶感受不够细腻,这使一些老司机对国产品牌失去了兴趣。然而,今年比亚迪推出了唐DM-i冠军版车型,通过提升底盘用料和配备先进的