在测试人员眼中,车联网(如比亚迪云服务)能够提供丰富的功能,其中车辆定位尤为重要。这项功能允许用户查询车辆当前的位置,无论车辆是停止状态还是运动状态。其使用场景包括:
1. 当你将车借出去,但不确定它停在哪里时,可以通过定位功能查找到车辆的位置。同样地,当你自己停车后忘记位置,车辆定位功能也能帮助你快速找到车。
车辆定位功能在APP中还包括人车距离指示,为用户提供指引。然而,遗憾的是,目前并没有步行导航直接到达车辆位置的功能。
在停车方面,车联网系统可以提供更高效的管理。例如,一个停车场可能有多个栈和队列来管理车辆的进出。S1栈用于存储停车场中的车辆,S2栈用于存储某辆车离开停车场时的车辆信息,Q队列则用于存储候车场中的车辆。
当停车场的S1栈不满时,汽车可以进入其中;若S1栈已满,则汽车进入Q队列。当Q队列也已满时,系统将显示停车场已满。当有车辆离开停车场时,若该车辆之后有其他车辆停入,则将之后的车辆倒入S2栈中。当S1栈中的车辆全部离开后,再将S2栈中的车辆重新停入S1栈,同时将Q队列中的车辆停入停车场。
车辆标定是另一个关键功能,它通过Apollo系统软件实现。标定的目的是提供一个映射表,描述车辆速度、油门/刹车开合度和加速度之间的关系。标定过程包括通过Apollo软件进行车辆踏板的标定,了解标定的作用,并掌握标定后的数据处理过程。
在Apollo自动驾驶系统中,根据标定表判断和预估采取刹车或油门的时机,以确保车辆的安全行驶。
车辆的路径规划和速度规划同样重要。例如,通过轨迹同步,可以将指定的位置和时间点进行挂钩,以仿真多个道路参与者在某一段路的相对位置和时间行为。
在实际场景中,例如两条车道的道路上,若其中一条车道有车辆A和B,而另一条车道有车辆C。当B车行驶缓慢,A车接近B车时需要变换车道,而此时C车正快速接近并占用了A车要切换车道的位置,系统能够判断并规划A车的行驶路径。
此外,在车辆泊车过程中,通过路径规划和速度规划,使车辆行驶至泊车点。然而,由于缺乏相关经验,开发者可能需要参考论文和专业资料以掌握泊车方法。
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