全新比亚迪混动车型搭载2.0T发动机功率321kW5.3秒破百:
随着人们汽车观念的变化,越来越多的人从传统汽油车转向了新能源汽车。插电式混合动力车由于其油耗低和环保性能好,受到了广大消费者的青睐。比亚迪作为新能源汽车的领军者,一直在动力电池、电机和软件控制方面保持着技术优势。今年8月,比亚迪唐家族销售了4833辆,累计销量超过18万辆,成为自主品牌中最早达到10万辆的车型之一。
比亚迪唐DM搭载了2.0T发动机和单电机的动力组合,匹配6速双离合变速器,最大功率为321kW,最大扭矩为700Nm,纯电续航里程达到81公里,百公里加速仅需5.3秒。这样的动力总成使得唐DM不仅具有出色的加速性能,还能在日常使用中保持较低的油耗。
在安全方面,唐DM配备了主副驾驶、前后头部和前侧安全气囊,并且在牵引力控制和车身稳定控制的基础上,增加了车道偏离预警、道路交通标识识别、自动刹车、自动泊车、上坡辅助、陡坡缓降等动态安全配置。这些配置大大提升了车辆的安全性能。
唐DM的车身尺寸为4870*1950*1725毫米,轴距为2820毫米。第二排座位空间宽敞,即使第三排座位也足够舒适。当需要装载7人时,唐DM的装载能力非常出色。
此外,唐DM还配备了比亚迪的Dilink系统,该系统可以下载丰富的应用程序,并且能够满足各种生活场景的需求。新一代唐DM四驱版搭载了12.8英寸的8核自适应旋转悬浮Pad,可以完全对应手机的生态,并支持整车OTA升级。
比亚迪董事长王传福表示,汽车产业正处于变革之中,电气化是上半场,智能化是下半场。比亚迪作为新能源汽车的先驱者,在智能化的下半场也创造了更加多样的空间和新的生活方式,从而赢得更大的市场份额。
7月23日,比亚迪正式发布了新款宋PLUS DM-i的内饰官图,新车的内饰设计依旧延续了家族化的特点,整体呈现出一种立体感十足的视觉效果。此次改款主要是对技术进行了升级,特别是搭载了全新一代的DM技术,新车在动力方面实现了质的飞跃,尤其是在
在新能源汽车领域,动力电池是至关重要的一环,它直接影响着车辆的性能和市场竞争力。在中国市场,宁德时代和比亚迪无疑是两大动力电池巨头,分别占据了国内动力电池装机量的前两位。 尽管两家公司在电池技术上各有千秋,但要直接对比谁的技术更强,并不是一
宋牌汽车实际上是比亚迪汽车旗下的宋系列车型。下面详细介绍比亚迪宋系列的特点和市场表现。 比亚迪宋系列车型归属于比亚迪汽车。宋牌并不是一个独立的汽车品牌,而是比亚迪汽车家族中的一员,与唐、元、明、清等车型共同构成了比亚迪的车型系列。比亚迪宋系