宝马5系用的是什么变速箱？

答案揭晓：它采用的是来自采埃孚的8AT变速箱。

这款变速箱以其卓越的换挡平顺性和高效的传动性能在汽车界享有盛誉，为宝马5系带来了出色的驾驶体验。

作为一款中大型豪华轿车，宝马5系与奥迪A6L和奔驰E级处于同一级别。自引入国产以来，宝马5系提供了两种不同功率的2.0升涡轮增压发动机选择，以满足不同消费者的需求。

低功率版2.0升涡轮增压发动机具备184马力和290牛米的最大扭矩，在5000到6500转每分钟时可输出最大功率，而在1350到4250转每分钟时则能释放最大扭矩。这款发动机采用了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体设计，确保了高效的动力输出。

高功率版2.0升涡轮增压发动机则拥有252马力和350牛米的最大扭矩。这款发动机在5200到6500转每分钟时可实现最大功率输出，1450到4800转每分钟时可达到最大扭矩。同样地，它也采用了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体设计，以确保最佳的性能表现。

宝马5系不仅在动力系统上表现卓越，其悬架系统也经过精心设计。前悬架采用了双叉臂独立悬架，而后悬架则使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架通过左右两个叉臂和一个连杆组成，结构复杂但性能优越。而多连杆悬架则将双叉臂悬架的两个叉臂改为了单独的连杆，进一步提高了车辆的操控性和舒适性。