在高速出行前务必先为电池充电,确保电量达到70%以上。如果充电条件不便,可以启用智能保电功能,并将电量调整到50%以上。
此时,应避免使用强制EV模式,以免在高速行驶时出现动力不足的情况。对于习惯以最高速度行驶的车主,当电量低于20%时,应适当控制车速;当电量低于15%时,建议进入休息区进行充电,确保行车安全。
在紧急情况下,可以靠边停车进行原地发电,但请注意,如果电池严重亏电,可能无法进行原地发电。对于有条件升级的车主,可以考虑购买20万元以上的宋PLUS DMI 1.5T车型,它在电池管理和动力输出方面有更出色的表现。
购买比亚迪DMI车型时不一定需要安装自有充电桩。如果选择的是51km版的比亚迪宋PLUS DM-i,不安装自有充电桩同样可以使用随车配备的10A、1.5KW充电器连接家中的普通插座进行充电,充满电大约需要5.5小时。若想加快充电速度,可以考
如何切换比亚迪DM-i的四种模式是许多车主关心的问题,下面将详细介绍这些模式的切换方法。 首先,比亚迪DM-i系统主要包括纯电模式、混合动力模式、动力模式和电池充电模式。不同的驾驶场景和需求,可以灵活切换不同的模式。 在纯电模式下,车辆完全
比亚迪DMI并非省油不省钱。以秦Plus DMi 120公里旗舰车主为例,每天上下班来回40公里,如果充电桩充足的话,充满电可以使用两天。一公里的电费只需0.075元,因此40公里的电费大约是3元。相反,如果使用燃油,百公里油耗约为4.0L