比亚迪搭载奔驰技术，换新车标能否卖到40万？

让我们深入了解一下：

与比亚迪其他车型的激进设计不同，腾势400的外观设计显得更加柔和流畅，具有明显的高端气息，甚至让人联想到奔驰旗下的B级MPV。车头部分采用密集的镀铬中网，呈现出大气且饱满的视觉效果。而车标则换成了全新的水滴形状设计，相比之前的BYD三字母标志，更显高贵。

腾势400采用单厢车体构造，车身尺寸为4642mm x 1850mm x 1642mm，定位为紧凑型MPV，具备四门五座的宽敞空间。车身侧面采用流畅的曲线设计，车头和车尾都比较短，为内部空间创造了更多的可能性。内饰方面，用料和做工都远超普通比亚迪车型，中控台以黑色软塑料和银色镀铬装饰为主，中央还设有黑色钢琴烤漆面板。方向盘设计经过改进，更加大气美观。黑色真皮座椅提供了极佳的舒适性，而电子挡杆的设计则沿用了比亚迪王朝系列车型的样式，握感极佳。此外，车厢内还配备了全景式天窗，为乘客提供了开阔的视野。

在动力方面，腾势400配备了强大的电机组，最大马力为117匹，扭矩高达290牛米，提供了轻快的加速体验。电池容量为62.5千瓦时，最大续航里程超过350公里。这款车型融合了奔驰先进的设计和工艺，以及比亚迪在新能源技术方面的优势，是比亚迪体系内最具有整体素质和档次的车型。然而，由于其补贴后价格依然在26万元以上，因此普及率依然较低。