在2024年的粤港澳大湾区车展上,北京奔驰E级长轴距版插电混动车型正式亮相并上市,售价为53.86万元。
这款新车不仅代表了奔驰在绿色出行领域的新探索,更对豪华驾乘体验进行了全面升级。全新E350eL插电混动车型采用2.0T发动机与电动机组成的插混系统,纯电续航里程高达106公里。这意味着在日常通勤中,我们完全可以依赖纯电模式,实现零排放、零污染的绿色出行。
除了环保特性,全新E350eL在动力性能上同样表现出色。基于奔驰第四代插电式混合动力技术,它具备燃油和电动两套完整的动力系统,既保证了动力性,又兼顾了经济性。百公里油耗低至1.23升,真正实现了节能与性能的完美平衡。
驾驶体验方面,全新E350eL提供了五种驾驶模式,包括保持蓄电池电量模式、电动模式、混合动力模式、运动模式和个性化模式。同时,它还具备三种能量回收模式,包括D+无能量回收、D-加强能量回收和D标准能量回收,这些模式可以根据不同的驾驶需求进行切换,既保证了驾驶乐趣,又有效控制了能耗和续航里程。
作为一款豪华车型,全新E350eL在舒适性和豪华感上也毫不逊色。中国专属的后排豪华增配,包括加长后排座椅座垫、后排“老板键”和豪华型后排中央扶手等,为后排乘客提供了无微不至的关怀和尊贵体验。此外,车内还配备了座椅后排连贯式环绕氛围灯和带氛围灯与木饰的后排延长中控台,提升了车内的豪华氛围,让每一次出行都充满仪式感。

总体而言,全新E350eL插电混动车型是一款集动力性、经济性、舒适性和豪华感于一身的车型。它不仅展示了奔驰在新能源汽车领域的最新成果,更体现了对绿色出行和豪华驾乘体验的不懈追求。相信在未来,这款车型将成为市场上的一颗璀璨明星,引领我们走向更加美好的出行未来。
奔驰E插混车型在电动机功率方面表现出色。这款车型的电动机采用了先进的技术,其电动机功率达到了120千瓦,这使得车辆在电动模式下也能获得充沛的动力,满足日常驾驶需求。此外,该车型还配备了高能量密度和轻量化设计的三元锂电池,通过外部电源进行充电
最近有位客户向我反馈,他驾驶的奔驰插电混动车型表现出色,加满油后能跑一个月还剩80%的油耗,这确实令人惊艳。然而,今天我们不谈燃油版,而是要聊聊插电式混合动力现车,看看它究竟有多出色!这位客户最初打算购买燃油版的E300时尚车型,但在了解到
奔驰e插电式混合动力车型采用了2.0升涡轮增压发动机,最大功率达到211马力,最大扭矩为350牛·米。这台发动机在5500转/分时输出最大功率,在1200到4000转/分时输出最大扭矩,具有出色的性能表现。此外,该发动机还配备了缸内直喷技术