奔驰C200/C260/C274款发动机正时对法是怎样的

以下是一些关键步骤，以帮助您正确地进行正时校对:

首先，检查凸轮轴的基本位置。这需要拆卸凸轮轴上的两个霍尔传感器。通过曲轴中央螺栓沿发动机运转方向转动发动机，直到1号气缸到达点火上止点TDC。这时，带轮/减振器上的上止点TDC标记要与正时室盖罩上的定位缘对齐。在气缸盖罩的霍尔传感器开口处进行目视检查，确保排气凸轮轴时能看到扇形盘的边缘，而进气凸轮轴时要确保轴承狭槽位于传感器开口的中央。

如果基本位置不正确，需要重新设置凸轮轴的位置。拆下气缸盖罩和凸轮轴调节器，然后拆下凸轮轴。再次通过曲轴中央螺栓沿发动机运转方向转动发动机，直到1号气缸到达点火上止点TDC。此时，带轮/减振器上的标记要与正时室盖罩上的定位缘对齐。将凸轮轴插入到正确的位置，确保扇形盘的部分扇形边缘和另一个扇形盘上的轴承狭槽垂直向上。安装压紧装置和固定装置，然后安装凸轮轴调节器，确保曲轴不转动。

接下来，安装链条张紧器，通过曲轴中央螺栓沿发动机运转方向转动发动机，直到1号气缸到达点火上止点TDC，再次检查凸轮轴的位置。最后安装气缸盖罩。请务必严格按照上述步骤操作，以确保发动机正时的准确性。

请注意，此过程需要专业的工具和技能，如果您不确定自己的能力，建议寻求专业维修人员的帮助。正确的正时校对对于发动机的性能和耐用性至关重要，不容忽视。