中东土豪定制的奔驰Zetros长头卡车长啥样？配置令人咋舌！

奔驰Zetros是奔驰公司的一款长头卡车，专为中东地区的沙漠环境设计：

这台车的特别之处在于它并不是奔驰的原厂车型，而是由中东客户定制的，他们选择了知名改装厂Paul进行改装。Paul公司在此基础上添加了额外的后桥，并且提高了车架和驾驶室的高度，以适应沙漠环境的特殊需求。这台车拥有非常高的离地间隙，宽大的轮胎和深的轮胎花纹，确保它在沙漠中行驶时的稳定性和安全性。

为了防止沙子进入发动机，车辆的进气系统被设计得更高，以确保吸入空气的清洁度。此外，车辆的驾驶室也明显被升高，以提高接近角。在沙漠高温环境下，车辆配备了额外的发动机和变速箱冷却器，以防止发动机过热。

车身侧面的结构展示了这台车独特的设计。挡泥板和引擎盖上的把手是为了方便维修。车辆的车门上标有“3543”，这意味着车辆的总重量为35吨，发动机功率为430马力。与普通Zetros相比，这台车的驾驶室明显更高，接近角更大。

车辆的三根后桥占据了后部的大部分空间，最后一桥还具有随动转向功能。悬挂系统的设计独特，前桥和中间两桥使用了钢板弹簧悬挂，而最后一桥则使用了空气悬挂。车架采用直通梁设计，电气线束等置于车架内部，方便上装改装。

车辆的尾灯设计简洁实用，同样采用了防护网以防止石击损坏。宽大的轮胎降低了车辆对地面的压力，提高了在沙地上的越野性能。车辆的进气系统被设计得更高，以确保吸入的空气清洁。驾驶室的升高设计提高了车辆的接近角，排气系统以立式方式放置在驾驶室后方。由于车辆在中东使用，仅需满足欧3排放标准，因此省略了尿素液罐等附加设备。

在驾驶室内部，采用了与第三代Actros相似的驾驶组件，仪表盘、方向盘和按键等部件直接移植自Actros。目前，这台车已经由HYVA公司完成了上装改装，顺利交付给客户。新一代Zetros已经发布，专为中东、非洲和拉丁美洲市场打造，但遗憾的是，由于发动机仅提供欧3和欧5排放标准，它将无缘欧洲及国内市场。在这些市场上，重型越野车辆的任务将由Arocs来承担。