奔驰M272发动机常见问题，老款S E ML GLK车主需知吗

作为奔驰M272发动机的车主，我来分享一下这款发动机常见的通病，希望能帮大家更好地养护爱车。这款发动机应用于E级、S级、ML、GLK、CLS等车型，确实存在一些需要注意的问题:

首先，平衡轴问题是较为常见的问题之一。长时间使用后，平衡轴容易磨损，导致正时链条跳动，影响发动机正时，需要及时处理。

其次，电脑板故障也会引起问题，如点火、喷油、电磁阀控制等。好在这些问题可以单独维修，不用整个更换。

此外，进气歧管拉杆断裂也是一个需要注意的问题。塑料的真空阀拉杆用久了容易断裂，会影响发动机性能，可以单独换修包解决。

另外，凸轮轴电磁阀故障会导致调节异常，发动机故障灯会亮。解决这个问题需要更换凸轮轴电磁阀。

还有，节温器如果出现故障，会导致水温上升缓慢并且亮起故障灯，这通常意味着节温器坏了，需要尽快更换。

此外，空气流量计故障不仅会导致故障灯亮起，还会增加油耗。需要定期检查和维护。

再者，二次空气系统出现问题时，常见的是空气泵损坏或者进气道堵塞，同样会导致故障灯亮起。

另外，漏油问题在使用一段时间后也会出现，机油格座、油气分离器盖等地方容易漏油，需要多加注意。

此外，链轮问题导致的内部磨损会导致机油泄压，必须及时修理。

同时，拉缸问题在行驶15万公里后可能会出现，会导致烧机油，严重时可能需要大修发动机。平时可以加些燃油添加剂来延缓这个问题。

还有，进气歧管漏气会导致发动机抖动、动力不足、油耗增高，定期检查和更换进气歧管可以避免这些问题。

此外，进气道积碳是另一个常见的问题，冷车启动时的抖动多半是由于进气道积碳，定期使用清洗型燃油添加剂可以预防。

另外，点火线圈故障会导致怠速抖动、加速无力，需要更换新的点火线圈。

最后，曲轴皮带盘建议在10万公里时更换，否则脱层后可能会带来麻烦。

以上是我总结的一些常见问题，希望对大家有所帮助。