宝马摩托车HP4钥匙丢失后如何匹配？

在接下来的内容中，我们将详细介绍如何进行这一操作。

第一步，我们需要读取发动机ECU数据。为了实现这一目标，俊翔推荐使用KTAG设备。KTAG的优势在于它配备了BOSCH探针支架，可以方便地读取ECU数据，而无需额外接线。首先，拆下发动机ECU电脑，将其放置在油箱附近。接着，将KTAG的探针适配器压到ECU电脑板的数据接口上。选择宝马摩托车的P188协议，大约3分钟后，KTAG将读取并保存数据。读取完成后，我们会看到三个文件：压缩包、内存FLS数据和CPU文件。

第二步是写入启动钥匙。为了完成这一任务，俊翔推荐使用TMpro设备。选择宝马109协议，加载第一步中读取的FLS内存文件（M58BW016DB）。软件会自动显示空白钥匙位置。将一个全新的7936芯片放入TMpro的编程线圈中，然后点击写入芯片按钮，即可生成一个着车芯片。值得注意的是，TMpro几乎支持任何格式的文件。因此，KTAG读取的内存文件（FLS）无需修改格式，可以直接加载到TMpro中。如果使用其他设备，如VVDI2或探戈，可能需要修改文件尾缀为BIN格式。

一切准备就绪后，将新生成的芯片装车，并做好机械钥匙齿。使用新生成的芯片，摩托车就能顺利启动了。