奔驰 A 级是采用三缸还是四缸发动机

奔驰A级采用的是四缸发动机。

具体而言，它配备了1.3T涡轮增压发动机，具备直列四缸的结构，功率输出有高低两个版本，分别为100kw（136马力）和120kw（163马力），对应的峰值扭矩分别为200Nm和250Nm。这样的动力配置足以满足日常驾驶的需求。

从燃油经济性来看，奔驰A级的工信部给出的百公里综合油耗为5.9-6L，而实测数据则在7.4-7.85L之间。这款发动机还采用了一些先进技术，例如主动闭缸技术，使得在低负载情况下中间的两个气缸可以关闭，从而节省燃料并减少泵气损失。此外，该发动机还采用镜面气缸内壁涂装技术，取消了传统的铁缸套设计，以降低摩擦、实现轻量化，并提升冷却效率和减少爆震的发生。

在设计上，这款1.3T发动机具有创新之处，其缸盖采用了全新的“三角形”设计，提高了中央区域的刚度和强度，并且通过这种方式减轻了约3公斤的质量。进气与排气系统也被设计得更加靠近发动机中心，压缩了体积，使整体结构更为紧凑。冷却回路利用排气歧管和缸体散发的热量来加热水温，从而缩短了热车时间，并在冷启动时节省燃油。

曲轴箱采用轻量化设计，减轻了约5公斤的质量，并且使用了低摩擦系数的油液，有助于降低二氧化碳排放。喷油器被定位在燃烧室中央，能够更精确地调节喷射时间和控制喷射量，以实现小排量和高扭矩的输出。这些技术的应用，使得这款1.3T发动机能够在保障动力输出的同时，兼顾燃油经济性和排放控制。

奔驰A级是这一发动机的主要应用车型之一，除了A级之外，还包括B级、GLA和GLB等车型。尽管GLB因车辆重量较大，可能会在动力上显得略显不足，但总体来说，该发动机在其他车型上的表现基本能满足车主的需求。

需要指出的是，虽然文章中提到的保养、保险和燃油费用等信息与奔驰A级无关，但这些内容反映了车主在购买和使用汽车时可能面临的一些额外成本。因此，在购车时，除了考虑车辆本身的价格外，还应该充分考虑保养费用、保险费用和燃油成本等因素，以做出更加明智的决策。