比亚迪FO离合器拉线调整位置

首先调节机舱里面离合拉线的塑料螺母。顺时针调节离合结合点会变高，同时离合踏板踩踏的压力也会随之增加：

逆时针调节则会使离合结合点变低，离合踏板踩踏的压力也会随之减小。记得要确保离合间隙在1.8-3厘米之间，这个可以通过前后拧动螺母来实现。

具体调整方法如下：打开发动机仓盖，顺着离合器踏板沿杆向上看，会看到一个离合自由行程限位螺丝，用扳手松开这个螺丝，然后向后上方拧回位。这时，离合器踏板松开，在发动机仓驾驶位前方中部，可以看到离合拉线回位弹簧，这是一根直径约3厘米、长度约10厘米的不锈钢弹簧。用手取下弹簧，放在适当位置，然后拉住离合器拉线最前端的十字螺丝冒，将其向自己方向拉松动。

接下来，顺时针拧十字螺丝冒可以抬高离合结合点，逆时针拧则可以降低离合器结合点。每次调整都要观察离合器的结合点，直到达到自己满意的效果。调好后，将弹簧安装回原来的位置，然后启动发动机，挂上一档和倒档，感受离合器的结合点是否合适。最后，将离合器踏板限位螺丝复位。

总的来说，F0离合器拉线有两个调整位置是为了确保离合器的结合点和踏板的踩踏力度都处于最佳状态。这需要车主在调整过程中细心观察，逐步调整，直到达到最满意的效果。