奔驰GLC开了1.8万公里，再试理想L9差距明显吗？

手里预算充足，相信大部分人的第一选择还是德系豪华车型。

奔驰GLC在市场上的认可度高，产品力均衡，开出去也有面子。我手头预算充足，最终选择了奔驰GLC300L 4MATIC豪华型。平常用车主要是在城区道路用于上班通勤，目前已经跑了1.8万公里，其中高速大概跑了6000公里左右。

奔驰GLC的外观内饰豪华感在同级可以称之为大哥。特别表现在座舱细节之处，柏林之声音响很享受，加长后的GLC后排宽敞，本人身高178cm坐着都很舒适。这台高功率258马力的2.0T发动机动力充沛，9AT的变速箱没有宝马8AT聪明，四驱系统有一定的脱困能力，但基本用不上。除了底盘异响问题，整体用下来还算满意。

最近，身边的朋友入手了理想L9，从国产车的角度来看，45.98万的价格并不便宜，但它能做到首月交付破万，因此我也借机试驾了一圈朋友的理想L9，想看看两车的差距在哪里？

理想L9和奔驰GLC在外观设计上有很强的差别，前者代表了新能源车型的简洁大气，后者是豪华燃油车造型。理想L9前脸取消了传统的进气格栅，最显眼的是车头一体式星环LED头灯，长度超过2米，夜晚点亮辨识度高，此外尾部也采用了贯穿式的星环尾灯。整个侧面简洁大气，隐藏式的车门把手，并且4个车门均配备了电吸门。朋友选择的车身颜色是银色金属漆，在阳光下很有质感。

相比之下，奔驰GLC没有用上双联屏设计，座舱科技气息并不强烈。而理想L9的车内，吸引视线的均为“大屏”。智能座舱采用了两颗高通骁龙8155车规级芯片，最显眼的两块大屏是中控屏与副驾娱乐屏，尺寸均为15.7英寸，3K车规级OLED屏幕实际的体验感受就是清晰细腻。此外取消了传统仪表盘，取代的是方向盘上部的小尺寸触摸屏，可以显示档位续航等信息。行业中首创了7.3.4全景声音响布局，杜比全景声技术不逊色于柏林之声。

把奔驰GLC和理想L9放在一起，尺寸差距一目了然。理想L9的车长5218mm，轴距3105mm，达到了大型SUV的标准。全车座椅是Nappa真皮包裹，柔软且加入航空级头枕，第二排是标准的单独两个座位的布置，利用度高且可以保证最好的舒适性。此外，理想L9标配旗舰级理想ADMax智能驾驶系统，安全没有选配只有标配。动力方面，理想L9搭载了前后双电机智能四驱系统，最大功率达到了330KW，峰值扭矩为620牛·米。此外，理想L9还配备了空气悬架和CDC连续可变阻尼减振器，都是豪车级配置。

最后，市场不断变化，选择也在不断发生改变。通过这次对于理想L9的体验，发现奔驰GLC和理想L9从造型理念到产品表现都差距明显。理想L9大型SUV尺寸，高科技智能座舱以及理想ADMax智能驾驶系统，充分展现出一台新能源车的强科技感，可油可电又可以节省燃油开支，还消除了长途续航焦虑问题。因此，朋友花40多万放弃BBA买它是有原因的。