2020车辆迁入标准?

2020年车辆迁入标准概述如下：

首先，从国家政策层面来看，对于黄标车的淘汰并没有采取一刀切的方式，而是通过限制进城时间等措施逐步推进。目前，国三和国四车型在市场中占据主导地位，保有量达到80%左右，而国一和国二车型保有量相对较少，仅占10%左右。因此，国三家用轿车的淘汰过程将会比较漫长，车主无需过度担忧。

对于国四车型来说，国六排放标准的实施对其影响有限，未来几年内仍然可以正常上路行驶。然而，在二手车交易方面，很多城市将会出台相关限制迁入措施，尤其是针对外地国三车型，可能无法在本地落户。当然，迁出仍然是允许的，具体详情可以参考相关政策文件。

从欧洲和国内排放标准更新速度来看，通常每5年会更新一次。结合限行政策的缓冲期3年以上，可以预计在国六标准实施后，国四车至少还能行驶8年，而国五车则至少还能行驶13年。另一方面，私家小汽车已经取消了15年强制报废规定，改为达到60万公里后引导报废。这意味着只要车辆状况良好、符合排放要求并通过年审，就可以继续上路行驶。