让我们来一探究竟吧!
第一名丰田RAV4。不愧是全球战略车型,RAV4去年全球累计销售了101.6万台,虽然同比暴跌了10%,但依然是第一名。其中北美市场销量占到了43%,中国占33%,而欧洲市场则仅有9%的份额。RAV4的成功主要依靠其扎实的质量和实惠的价格。
第二名丰田卡罗拉。作为全球销量总冠军,卡罗拉去年全球共计售出99.2万台,其中中国占比高达53%,北美市场占比22%,而欧洲市场只有6%的份额。欧洲人似乎并不太喜欢日系车,而中国市场的高份额则得益于双擎版本,其超高的燃油经济性是主要原因。
第三名特斯拉Model Y。Model Y去年共计售出74.7万台,虽然未能突破80万台,但同比暴涨了91%,成为特斯拉最大的功臣。中国市场的占比更是高达44%,而本土市场为34%。特斯拉在欧洲市场的占比为19%,似乎在欧洲与大众和雷诺的竞争中面临较大挑战。
第四名本田CR-V。CR-V排在了第四名,共计售出73.3万台,同比暴跌18%,显示出1.5T机油乳化现象依然影响了这台车的销量。国内占比52%,美国市场占比36%,而欧洲市场的占比只有2%。
第五名丰田凯美瑞。凯美瑞共计售出67.3万台,虽然同比跌幅1%,但对于B级车而言,这个数据依然很出色。北美市场占比45%,国内占比40%,而欧洲市场占比仅为1%。
第六名丰田Hilux。这台车因为没有在国内销售,所以很多人可能不太熟悉。尽管如此,它去年全球共计售出63.2万台,同比涨幅13%,显示出其在全球范围内的认可度。
第七名日产Sentra。这台车其实就是国内的轩逸,去年共计售出58.6万台,同比暴跌18%。中国市场占比高达80%,显示出日产对国内市场的依赖。而美国占比只有15%,欧洲市场占比为0。
第八名丰田卡罗拉Cross。这台车去年共计售出53万台,同比涨幅高达221%,成为榜单中的黑马。中国市场占比高达42%,北美市场占比12%,而欧洲市场的占比为0。
第九名福特F-150。这台车去年共计售出52.5万台,其中美国市场占比高达92%。美国市场甚至还有专属于皮卡的汽车文化,这一点值得我们学习。
第十名特斯拉MODEL 3。MODEL 3国内占比只有28%,而美国市场占比高达47%。
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根据最新的数据,比亚迪在产量和销量方面表现相当不错。具体来说,比亚迪的产量在过去几年中一直呈现稳步增长的趋势,尤其是在电动汽车领域。例如,比亚迪在2022年的产量达到了约130万辆,其中电动汽车的产量占据了相当大的比例。 而在销量方面,比亚
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