根据目前的情况来看,特斯拉的电池容量需要超过一定的标准才能正常使用:
首先,特斯拉现有的18650电池可能难以满足未来的需求。然而,国外的研究机构正在开发多种新型电池,如锂硫电池、锂空气电池等,这些电池的能量密度远超现有电池。其中,锂硫电池的能量密度可以达到2600Wh/kg,锂空气电池的能量密度则可以达到3500Wh/kg,铝空气电池的理论能量密度更是高达8100Wh/Kg。这些新型电池的研发为特斯拉未来的电池技术提供了可能。
其次,特斯拉已经推出了快速换电的方法和装置,这可能是为了未来的技术垄断做准备。目前,特斯拉的电池容量为83Kw/h,密度为200wh/Kg,续航距离可以达到480公里。然而,即使电池密度提高5倍达到1000wh/Kg,换电也可能会成为自然而然的选择。这表明,特斯拉正在积极寻找未来的技术突破,以满足日益增长的市场需求。
从以上分析来看,特斯拉的电池容量至少需要达到1000wh/Kg才能满足未来的需求。这不仅需要研发新型电池,还需要开发更高效的充电和换电技术,以满足电动汽车市场的快速发展。
特斯拉Model3和ModelY配备了多种电池容量,例如347.8V×172.5Ah的电池,其电度数约为59995.5Wh。以ModelY标准续航版为例,其电池容量大约相当于62度电。 如果使用380伏的11千瓦充电桩,从空到满大约需要5.
准确测量特斯拉电池容量可以通过多种方法实现。首先,通过车辆的“软件”图标进入诊断模式。在车辆踩下刹车时,点击大屏上的“软件”图标并长按,弹出对话框后输入“dynotest”,按住左转向灯一半位置三秒,点击确定后进入“dynotest”模式。
以特斯拉Model 3为例,这款车型采用了密度更大的21700电池,分为标准版和续航版,电池容量分别为55kWh和75kWh。特斯拉专用充电桩的充电速度可达74km/h,一般六七个小时就可以充满电。而在加油站使用国标快充桩,充电速度可以达到