汽车应急启动电源真的有用吗？

汽车应急启动电源，它可以为汽车提供应急电源，一起来看看它的效果如何吧：

汽车应急启动电源可以被看作是一个扩展了功能的充电宝，其外观和普通充电宝差别不大，但容量和充电宝相比差别不大，本次试用的汽车应急启动电源电池容量为12V12000mAh，与充电宝相比最大的区别在于它可以提供更大的输出电流，通常充电宝提供的电流为1A或2.1A，而汽车应急启动电源可以支持200A-400A的最大启动电流。

我们打开汽车应急启动电源的外壳，可以看到里面装有一块较大的锂电池，这种电池名为“高倍率动力聚合物电芯”，它和普通的18650电池不同。启动汽车的专用接口的线比普通线要粗得多，这也是它能承受大电流的基础。因此，汽车应急启动电源和普通充电宝在设计上存在很大的区别。

汽车应急启动电源的使用方法非常简单，与普通充电宝的使用方法类似，只是输出端的USB接口变成了电瓶夹。在使用过程中，将电瓶夹接在对应的接线柱上，按下开关，接通电源，就可以直接启动车辆。在实际操作过程中，车辆启动过程非常顺利，与用传统的车对车搭电方式效果相同。需要注意的是，在车辆启动后要尽快将电瓶夹从电瓶上取下来，以防对应急电池造成不利影响，虽然电瓶夹导线上有防过载保险，但保险设计初衷是为了防止电池因操作不当引发起火爆炸。

在试用过程中，我们发现汽车应急启动电源的电量在启动后会迅速下降，但再次按下开关后电量会恢复。这种现象可能是由于瞬间高电流启动造成的电池显示“虚电”的情况。总的来说，汽车应急启动电源使用方便，存放和操作都比传统搭电线更方便。

汽车应急启动电源除了可以给汽车启动供电外，还可以满足日常充电的需求。此次体验的产品包括：平板电脑充电的5V/1-2.1A输出接口、给笔记本电脑充电的19V/3.5A输出接口和给车载用电器充电的12V/2A输出接口。

常见问题答疑：

1. 完全充电一次可以连续给车辆启动几次？
在试用车辆应急启动电源的几天内，我们充满电后分别用它给三种排量的车型（1.3L、1.6L、2.4L）进行了启动操作，一共启动了10次，在没有再次充电的情况下还剩下一半的电量。相关资料也显示对于1.0L-4.0L之间的大众排量，充满电后可启动车辆10-15次左右。

2. 对于发动机有限制吗？
对于4.0L以下（或8气缸以下）的发动机来说，这种产品基本上都可以应付，但发动机排量越大，启动时需要的动能就越大，启动瞬时电流也可能会飙升到更高，使用之前尽量确定产品是否能支持相应的电流。

相对于传统的搭电线，汽车应急启动电源具有明显的优势。首先，它不需要其他车辆的帮助，可以自行救援。其次，它的体积与充电宝相当，比传统搭电线套装体积要小得多，加上电瓶夹的重量只有1斤左右，存放非常方便。

需要注意的细节：相对于传统搭电线，电池类产品有一定安全隐患。由于高温导致充电宝爆炸的案例并不少见，而今天聊的这类可以应急救援车辆的电池与车本身密不可分，因此存在一定的安全隐患。使用过程中一定要注意细节，比如夏天尽量不要将这个工具存放在车内，可以收在书包、工具包等干的地方，需要时拿出来使用。而在其他不是很炎热的季节也尽量存放在干燥阴凉处。

总体来说，这款产品有它的便利之处：

1. 不用第二辆车，可以自行救援；

2. 体积小、重量轻、方便存放。

对于家用车来说，这两点比传统的搭电线更为实用。网上查了一下，价格区间大约在200-300元之间，也不算太贵，总之是一个有必要存在的小工具。不过这类产品目前还不像普通充电宝那么普及，市场上的选择余地较小，涉及此类产品的大品牌还比较少，建议在观察一段时间，待这类产品市场完善一些再购置一个做备用工具。