汽车发电机启动马达坏了还能怎么办？

通常，维修店会告诉您，需要更换新的发电机或启动马达，价格从几百到上千不等。然而，胖哥在这里要给您支招，有时候这些问题可能只是由于一些小零件损坏或磨损引起的。

首先，我们来拆开启动马达的盖子，会发现里面有一个小齿轮。这个小齿轮与大飞轮并不是直接硬连接的，中间经过了三个缓冲小齿轮。这种设计可以减少冲击，保护启动马达。

接下来，我们取出启动马达的转子，也就是中间的轴承线圈。您会注意到黄色标记部分是碳刷的接触点。这些接触点是电流传递的关键部位。

启动马达内部还有一个重要的部件，那就是四个碳刷，它们看起来有点像我们上学时用的橡皮擦。这些碳刷的作用是导出和导入电流，确保电流的顺利传输。

碳刷的固定弹簧片位于绿色标记位置。随着碳刷的磨损，弹簧片会始终保持碳刷与转子端换向环的紧密接触。蓝色标记则为碳刷的连接导线，当碳刷磨损殆尽时，可能会磨损到连接导线。

碳刷作为导电、导热及润滑性能良好的滑动接触体，具有一定的机械强度和换向性火花的本能。由于转子的转动，碳刷始终与换向环进行摩擦，还会在换向瞬间产生电火花灼蚀，因此碳刷是直流电机里的易损件。

碳刷的材料主要有石墨、浸脂石墨和金属石墨。这些材料的选择会影响碳刷的性能和寿命。

碳刷作为消耗品，在启动马达使用频率不高的情况下，自然磨损较慢。然而，发电机只要车子启动，碳刷就会持续摩擦消耗。因此，当您遇到发动机不发电或发电量不足的问题时，很可能是碳刷磨损严重或接触不良所致。此时，碳刷可能已经磨损到连接导线，或者弹簧片失去推力，无法导通电流。

解决这个问题的方法很简单。您可以在某宝上找到适合的碳刷，价格从几元到几十元不等，具体根据型号购买即可。然后，找一个会修的技术人员，花点工时费更换即可。相比更换整个发电机或启动马达，这样可以为您节省不少开支。