特斯拉采用国产电机，你会支持吗？

特斯拉Model 3/Model Y将交付搭载国产电机3D6和3D7不同型号后轴电机车型，标志着国产化进程的进一步推进：

相比此前进口电机车型，新车在后轴电机功率与扭矩方面均有所提升，性能表现更为出色。但值得注意的是，价格并未因此发生变化，与现款车型保持一致。

现款Model 3分为标准续航升级版后驱和Performance高性能四驱两种车型，其中两驱车型搭载国产电机后最大功率为202kW，最大扭矩为404N·m。特斯拉Model 3四驱版车型中仅后电机更换为国产电机，更换之后前后电机最大功率分别为137kW/220kW，最大扭矩为219N·m/440N·m。

现款Model Y长续航版同样搭载双电机，在更换后轴国产电机之后，新车型前电机保持不变，而后电机最大功率从180kW升级至220kW，最大扭矩也从404N·m提升至440N·m。

显然，采用国产电机后，两大车型均在性能上实现了显著提升。然而，对于消费者而言，从进口电机到国产电机的转换，是否愿意买账呢？这需要综合考量多个因素，包括车辆性能、价格、品牌形象等。

国产电机的引入，不仅提升了车辆的性能，还降低了生产成本，有助于特斯拉在中国市场继续保持竞争力。然而，消费者对国产电机的接受度如何，还需进一步观察和验证。无论如何，特斯拉国产化进程的推进，无疑为消费者带来了更多的选择和可能性。