雪佛兰探界者的防冻液储液罐位于发动机的右侧,如图所示。防冻液更换周期为6万公里,更换容量为5L。
雪佛兰探界者防冻液更换教程
1、将车辆静置半个钟后才能更换防冻液,目的是防止被防冻液烫伤。防冻液的放水螺丝在水箱底部,找到并拧松它,当放水口不再流出防冻液,此时旧防冻液基本排出。
2、将车辆挂至空挡运行,往防冻液储存罐中持续加注清水,让清水冲洗冷却系统中残留的防冻液,当看到放水口排出水流基本无颜色,代表旧防冻液差不多排除干净。
3、清水排出后,装上放水螺丝,然后关闭发动机。将新的防冻液倒入储液壶中,使液面位于MIN以及MAX之间即可停止加注,如果不小心加多了一些也没关系。
4、再次启动发动机,因为在怠速工作状态下,冷却系统中的空气会被排出,因此防冻液的液面会下降。
5、看到液面不再变化,接着补充加注防冻液到两刻度线之间,防冻液更换过程到此结束。
雪佛兰探界者加多了防冻液放出来方法
1、最简单的方法就是用注射器,用细导管抽取防冻液出来。
2、散热风扇的下面的水管有个放水螺丝,拧松它即可放出多余的液体。(车主不要轻易尝试。水箱里面存在压力差,没有泄压或泄压不正确都会危及人身安全。并且放水阀并不是都在裸露的位置,有些很隐蔽,使人操作更加困难。)
雪佛兰探界者是一款在美系SUV市场中存在感较低但性价比极高的合资品牌SUV。特别是在10-20万元价格区间内,高品质的合资SUV选择并不多。大部分车型都采用小排量涡轮增压发动机或动力较弱的自然吸气发动机,并配以干式双离合或无级变速器,相比之
雪佛兰探界者所配备的9AT变速箱,型号为9T50,是由通用汽车基于其6AT变速箱进行升级改进的成果。相较于6AT变速箱,9AT在结构上新增了一组行星齿轮和两组离合器,从而扩大了变速箱的齿比范围,使得换挡过程更加流畅自然。此外,9AT变速箱通
雪佛兰探界者是否称得上是一台好车呢?为了更直观地回答这个问题,我特意采访了车主陈先生,他是一位经验丰富的老司机,已经驾驶了5个月,行驶了9000公里。陈先生告诉我,他选择雪佛兰探界者而非福特翼虎,是因为这辆车非常完美。 从外观上看,雪佛兰探