中国汽车流通协会最近发布的数据显示,特斯拉Model 3在头五年的保值率表现不俗,分别为75%、69%、57%、48%和47%。
与国内市场上的其他二手车相比,特斯拉Model 3第一年的保值率略高于平均水平的70%,而在使用三年后,其保值率仍能维持在57%,这在国内市场属于中等偏上水平。
具体来说,特斯拉Model 3在新车购买后的第一年,保值率达到了75%,这个数字远远超过了大多数其他品牌车型的保值率。这说明,尽管电动汽车的市场发展迅速,但特斯拉Model 3依然具有较高的保值能力。
然而,随着时间的推移,保值率会逐渐下降。在使用三年后,特斯拉Model 3的保值率仍能维持在57%,这在国内市场中仍属于较为稳定的表现。对于车主来说,这表明他们可以在市场上以相对较高的价格出售自己的车辆。

总的来说,特斯拉Model 3在二手车市场上的表现十分突出,其保值率相对较高,这使得车主在需要出售车辆时能够获得较为满意的价格。
特斯拉Model 3属于高端主流纯电中型车档次,凭借其跨级的产品力和市场认可度,成为新能源领域中的标杆车型。从产品定位来看,Model 3的价格区间为23.55-33.95万元,覆盖了中高端消费需求。 入门版23.55万元的指导价低于同级别
全新特斯拉Model 3长续航版本的价格区间为25.95万元至28.55万元。其中,长续航后轮驱动版起售价为25.95万元,这一价格是在今年八月上市时26.95万元的基础上下调1万元而来;长续航全轮驱动版则保持28.55万元的起售价。 作为
特斯拉Model 3的自动驾驶辅助功能是一套硬件基础扎实、功能全面且具备灵活升级潜力的L2级辅助系统,能为用户提供从日常通勤到高阶场景的智能化驾驶支持。从硬件角度来看,全系标配双HW4.0智能驾驶芯片(算力达720TOPS)和最多8个车外摄