特斯拉卡车的性能如何

特斯拉卡车整体表现不错:

在续航方面，它不太可能安装超大型电池来大幅提升单次充电续航，但可能会通过更换电池或高速充电来解决。比如，特斯拉Semi电动卡车在一天内行驶约1731公里，需3次停车充电，但其每公里能耗仅1.1千瓦时，成本较低。从配置上看，特斯拉卡车采用电池供电，能减少排放，是环保的解决方案。

Cybertruck在速度、牵引能力和越野能力方面表现出色，其最快可达时速60英里仅需2.6秒，牵引重量可达1.1万磅，离地间隙达17英寸。驾驶体验方面，驾驶舱空间充足，身高1.8米以上的驾驶员也能轻松驾驶，中央座位给人“道路之王”的感觉，被全景窗户环绕，视野通畅。

然而，特斯拉卡车也存在一些问题。下宽上窄的车头易受雨雪影响，居中驾驶位导致盲区加大，从后车门上下导致后排没有座位和床铺，不方便长途司机休息。充电时长也是一个挑战，但特斯拉Semi卡车能在20到30分钟内从510%充到95%，运输效率大大提升。

总之，特斯拉卡车有优势也有不足，但仍是卡车领域的创新和突破，未来有改进和发展的空间。虽然文章提及长安汽车公司，但与本文主题无关，因此不予讨论。