冬天用纸板挡住水箱能加快热车速度吗？

详细说一下这个问题:

如果某辆车挡住了水箱，那么这辆车的节温器很可能已经坏了。节温器位于发动机外的冷却水管中，能够打开和关闭，以控制冷却液的大小循环。大循环是指冷却液经过水箱的循环，而小循环是指冷却液不经过水箱，只在发动机内部循环。用来控制大小循环的开关就是节温器。

当水温较低时，节温器会关闭，冷却液只在发动机内部循环，以便让水温尽快升高到正常工作温度。如果温度过高，节温器就会打开，冷却风扇启动，冷却液进入水箱散热，进入大循环状态。水温降下来后，节温器关闭，如此反复。

如果节温器坏了，不能正常打开和关闭，就会导致水温过高或过低。如果卡死在关闭状态，无论水温多高都不会打开，这会导致水温过高。这种情况必须维修，更换节温器。有些车主不想花钱更换，会拆掉节温器。如果卡死在打开状态，冷却液会始终进行大循环。夏天使用可能不会有太大问题，但到了冬天，气温低散热速度快，发动机产热量小于散热量，水温会一直不升高。暖风需要冷却液的热量，如果冷却液温度低，就没有暖风。

在冬季，水温低不仅会导致没有暖风，油耗也会大幅度上升。因为发动机电脑检测到水温太低，会多喷油，让混合气变浓，以产生更多的热量加热冷却液。水温一直不上升，就会一直多喷油，油耗变大。混合气浓燃烧不完全，也会加快积碳的产生。因此，水温低会引起一系列副作用，需要及时维修。

有些车主会想办法把水箱挡住一部分，这样可以减少散热面积，使水温上升。这可以作为一个应急办法，但不可长期使用。因为挡住多大面积无法确定，挡得过小水温还是低，挡得过大可能导致水温过高，冷却系统始终无法正常工作。

因此，如果节温器坏了，最好及时更换，价格并不高。如果节温器没有坏，无论跑高速还是热车时，都不需要挡住水箱。因为水温低时节温器会关闭，关闭后与水箱无关，挡住也没有意义。如果节温器打开，说明水温高需要散热，挡住反而不利于散热。