长途摩旅如何避免半路没油？

下面分享六点内容，帮助你在长途摩旅中避免半路没油：

首先，要弄清油箱续航里程。同一款车型，在载重、环境和油门力度不同的情况下，一箱油的续航里程会有很大差异。例如，同样的GW250摩托车，高速行驶时和在国道县道慢速行驶时，一箱油的续航里程会有所不同。因此，你需要找到机会测算你所骑摩托车的续航里程，掌握其大致情况。

其次，要掌握摩托车的实时续航情况。每次出发前或骑行过程中，要多检查油箱的油量和剩余续航里程。虽然油表指针只能提供大概数值，但打开油箱盖可以直接看到油箱的真实剩余油量。结合你测算出的油耗，可以大概判断摩托车还能跑多远。

第三，提前弄清下一个加油站的位置。在规划线路时，要尽可能了解沿途加油站的分布情况。如果去西藏或新疆等地，加油站分布情况较为复杂，需要提前查找攻略，弄清楚想走的路线上的加油站分布。目前，新藏、青藏、川藏、滇藏等线路的加油站分布较为密集，沿路最远没有加油站的距离为350公里，位于新藏线的多玛至大红柳滩。随着当地设施的完善，加油站的分布会越来越密集。

第四，适当带一些备用油。大部分地区禁止携带散装油，但在西藏、新疆等地，可以向当地派出所开具购买散装油的证明。在中东部地区，如果你担心没有油的情况，可以带上一两升备用油。

第五，尽量加满油。摩托车加油时，车身放正后，油箱油加至油箱口后，继续慢慢向里倒油，还能再浸进去半升甚至一升的油量。在西藏或新疆等地，加油站少且距离长，碰到加油站时，尽可能把油箱加满，这样可以多跑50公里左右。

最后，勤加油。在条件不好的地方，如西藏、新疆、内蒙等路段，或是某些你不熟悉的乡郊等地，如果没有足够的信息或保障能找到下一个加油站，或是担心有其他突发情况，碰到加油站就加满吧。

总的来说，只要按照上述内容进行运用，摩托车续航能力并不是特别需要担心的问题。但需要注意的是，有些特殊情况可能导致摩托车突然没油，如加油站正在改造或没有油的情况。在下一篇文章中，我将分享如何应对这些突发情况。