汉EV四驱存在哪些问题？

在驾驶汉EV四驱版本的过程中，用户发现了一些问题：

首先，当车辆经过坑洼路面或者减速带时，轮胎会有一些打滑的情况。尤其是在雨天，这种现象更加明显。此外，在超车时，如果同时打方向和加速，轮胎的打滑概率也会增加。

另一个问题是，在超车过程中，变道方向会显得不够稳定，给人一种摇摆不定的感觉。特别是在高速行驶时，这种不稳定感尤为突出。还有，方向盘在行驶过程中会有些许晃动感，好像车辆尾部在左右摆动。

用户还希望比亚迪能够增加一个更加节能的驾驶模式，让驾驶员可以根据自己的需求自主选择。这种模式可以称之为“黄金右脚模式”。这样一来，驾驶员可以根据实际情况调整车辆的性能，以达到最佳的燃油经济性和驾驶体验。

对于城市通勤来说，四驱版的汉EV可能并不是最理想的选择。因为这种车型在市区驾驶时，动力过剩，容易导致频繁的制动，增加能耗。相比之下，长续航版本的汉EV可能更适合城市通勤使用。长续航版本在市区驾驶时，动力输出更加平缓，燃油经济性也更加优秀。