汽车噪音的种类繁多,主要包括发动机噪声、传动系统噪声、进气系统噪声、排气系统噪声、轮胎噪声、制动系统噪声、空气动力学噪声、道路噪音、风噪声、共振噪声和其他噪音。
首先,发动机噪声是指混合气在发动机内部燃烧时产生的冲击以及活塞往复运动产生的振动激励作用于缸体而产生的噪声。
其次,传动系统噪声主要来源于轴承滚动噪声和齿轮啮合噪声,同时包括由于旋转部分的振动激励,使壳体产生振动而辐射的噪声。其发生部位主要为离合器、变速器、传动轴、差速器齿轮等。
再者,进气系统噪声主要由各气门关闭产生的脉冲声和进气口空气湍流产生的噪声构成。
另外,排气系统噪声可分为排气口生成的排气噪声和排气管壁振动产生的表面辐射噪声。
还有,轮胎噪声主要由轮胎花纹沟槽的气泵现象和胎壁振动等引起。
此外,制动系统噪声则包括制动器的鸣叫声、轮胎与地面摩擦声及车身板件震颤声等。
此外,空气动力学噪声包括空气通过车身缝隙或孔道产生的冲击噪声、气流流过车身外面凸起物产生的涡流噪声以及空气与车身表面的摩擦声。
同时,道路噪音是车辆高速行驶时因风切入而产生的噪声和行驶时引起的底盘振动,以及砂石对车辆底盘的冲击,是道路噪声的主要来源。
再者,风噪声是指汽车高速行驶过程中,迎面而来的风已经超过车门的密封阻力而进入车内的压力,行驶速度越快,风噪越大。
最后,共振噪声和其他噪音则表现为车体本身就像一个箱体,而声音本身具有折射和共振的性质。当声音传入车内时,如果没有吸音和隔音材料来吸收和阻隔,噪音就会不断折射和重叠,形成共鸣声。
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