比亚迪秦80的电池采用的是磷酸铁锂电池,其容量为13千瓦·时,纯电续航里程达70公里。这种电池的循环寿命能达到2000次以上,标准充电使用可达2000次。
从磷酸铁锂电池的性能来看,正常使用情况下,比亚迪秦80的电池可以使用7到8年,跑20万公里也没有太大问题。使用10年或行驶20万公里后,电池会有一定衰减,通常在7%到8%左右。
相比之下,长寿命铅酸电池的循环寿命仅为300次左右,最多可达500次,而同质量的铅酸电池最多使用1到1.5年。磷酸铁锂电池的理论寿命可达7到8年,性能价格比理论上为铅酸电池的4倍以上。
但实际使用年限会受到多种因素的影响,例如充电方式。如果总是快充或者不规范充电,可能会导致电池寿命的缩短。使用频次高也会加速电池的损耗。此外,极端环境温度对电池也不太友好。
值得注意的是,比亚迪秦80的电池是终身保修的,这表明厂家对电池的质量有信心。为了延长电池的使用寿命,用户应尽量避免过度放电,以免对电池造成不可逆的损伤。
特斯拉使用的电池既有三元锂电池也有磷酸铁锂电池。不同车型和版本使用的电池类型有所区别。三元锂电池方面,其正极材料为镍钴铝(NCA)和镍钴锰(NCM),是能量密度较高的动力电池方案,具有能量密度高、重量轻的优势。 像特斯拉的很多车型,如Mod
根据特斯拉客户支持发布的官博,建议搭载磷酸铁锂电池的新标准续航升级版Model 3在充电时无需考虑充电限制,充满为止。这款车型已经取消了充电设置页面的(日常使用/长途旅行)建议,即车主无需顾虑日常充电时是否可以满格充电的问题。特斯拉官方还建
特斯拉采用的是三元锂电池,这种电池具有高能量密度、轻量化以及出色的续航能力。在新能源汽车领域,三元锂电池和磷酸铁锂电池是最常见的两种电池类型。三元锂电池的市场份额高达67.37%,是目前使用最广泛的电池之一。 三元锂电池主要分为两种类型,一